Klasisko automašīnu mīlestība Hooksielā: Ulrihs Nolzens un viņa BMW 1600 GT

Klasisko automašīnu mīlestība Hooksielā: Ulrihs Nolzens un viņa BMW 1600 GT

Klusajā Hooksielas apkārtnē Ulrihs Nolzens ir atklājis aizraušanos, kas sniedzas daudz tālāk par transportlīdzekļa piederību. Klasisko automašīnu cienītājs, kurš 2015. gadā kopā ar sievu no Vupertāles pārcēlās uz burvīgo piekrastes pilsētiņu, piepilda savu sapni par vēsturiskām automašīnām. Viņam īpaši patīk savs 1967. gada BMW 1600 GT, kas gaida viņa garāžā, lai paspīdētu parastajos Oldtimer-Klön-Treff (OKT) braucienos. Nolzens atveda šo BMW no Bordo un rūpīgi atjaunoja to ar rokām pēc tam, kad automašīna bija mazāk nekā patīkamā stāvoklī, ko raksturo rūsa un nepieciešamie mūsdienīgi pielāgojumi. Kā ziņo Hooksiel Life, ir saglabāta arī koka stūre, kas transportlīdzeklim piešķir nostalģisku šarmu.

BMW 1600 GT ir neparasts autobūves vēstures gabals, ko sākotnēji izstrādāja Hans Glas GmbH, pirms BMW pārņēma uzņēmumu. Kopumā tika izgatavoti tikai 1255 šo eleganto kupeju paraugi. Automašīna, kas nokrāsota tumši zilā krāsā ar tai raksturīgo BMW nieru režģi, piedāvā daudz ko gan ārēji, gan tehniski. Aprīkots ar M10 četru cilindru dzinēju, kas nodrošina 105 zirgspēkus, un uzlabotu aizmugurējo asi, kas optimizē sākotnējo dizainu, BMW 1600 GT ir īsts dārgakmens. Daudzi no šiem transportlīdzekļiem, piemēram, Nolzen's, tika ražoti dažādos variantos, tostarp modeļi, kas tika novietoti sausā noliktavā līdz 1982. gadam un tagad ir ļoti pieprasīti kolekcionāru un entuziastu vidū, piemēram, Car and Classicnot-pro.fi.

Ieguldījums automobiļu kultūrā

Nolzena garāžā ir vairāk nekā tikai klasiska automašīna, viņš ir izveidojis kopienu. OKT, kuru viņš nodibināja 2016. gadā, tiekas katru mēneša pirmo svētdienu Ulfers maiznīcā Hooksielā. Šeit domubiedri dalās stāstos un atmiņās, kamēr spīdošie spēkrati dzirkstī saulē. Nolzens, kurš jaunībā uzņēmās atbildību par rūpniecisko krāšņu būvniecības uzņēmumu, atrada līdzsvaru savā ikdienas darba dzīvē, strādājot pie vecām automašīnām. Viņa pirmā vintage automašīna, DKW autobuss, motivēja viņu iedziļināties aizraujošajā vēsturisko automašīnu pasaulē.

Arī BMW 1600 GT tehnoloģijai un dizainam ir interesantas saknes. Kupeju Monkalieri būvēja Carrozzeria Frua, savukārt virsbūve tika pabeigta Dingolfingā. Klasiskā stila un BMW tehnoloģiju sajaukums padara šo transportlīdzekli tik īpašu. Vecās vērtības un mūsdienu inženierija šeit iet roku rokā, lai šī seriāla cienītāji vienmēr saņemtu savu naudu. Ķermenis arī necieš no laika zoba, ko daudzi uzskata par veiksmi, jo īpaši tāpēc, ka modeļi tika ražoti no 1967. gada septembra līdz 1968. gada augustam, kā Photo Community1 highlights7/10.

Ieskats nākotnē

Viņa attiecību nākotne ar klasisko automašīnu un arī jauno māju joprojām ir aizraujoša Nolzena nodaļa. Neskatoties uz neveiksmēm, ko piedzīvo viņa BMW 1600 GT, viņš galu galā var būt gatavs to pārdot – protams, par pareizo cenu. Bet līdz tam viņam patīk čalot un socializēties antīko automašīnu klubā. Cik bagātina šī aizraušanās ir ne tikai viņam, bet arī visai automobiļu kultūrai Hūkselā, liecina dzīvās sarunas, kas notiek katra mēneša pirmajā svētdienā.

Laikā, kad daudzas lietas ir īslaicīgas, Nolzens piedāvā daļu stabilitātes un prieka ar saviem restaurācijas darbiem – ne tikai viņam pašam, bet ikvienam, kas aizraujas ar veciem transportlīdzekļiem. Kad jūs braucat pa Hooksiel ielām un dzirdat klasiskā BMW dūkoņu, jūs zināt: aizraušanās ar automašīnām šeit dzīvo.