Klassieke autoliefde in Hooksiel: Ulrich Nolzen en zijn BMW 1600 GT

Klassieke autoliefde in Hooksiel: Ulrich Nolzen en zijn BMW 1600 GT

In de rustige omgeving van Hooksiel heeft Ulrich Nolzen een passie ontdekt die veel verder gaat dan alleen het bezitten van een voertuig. De klassieke autoliefhebber, die in 2015 met zijn vrouw vanuit Wuppertal naar de charmante kustplaats verhuisde, maakt zijn droom van historische auto's waar. Hij is vooral dol op zijn BMW 1600 GT uit 1967, die in zijn garage staat te wachten om te schitteren tijdens de reguliere ritten van de Oldtimer-Klön-Treff (OKT). Nolzen bracht deze BMW uit Bordeaux en restaureerde hem nauwgezet met de hand nadat de auto in een niet al te prettige staat verkeerde, gekenmerkt door roest en noodzakelijke moderne aanpassingen. Zoals Hooksiel Life meldt, is ook het houten stuur bewaard gebleven, wat het voertuig een nostalgische charme geeft.

De BMW 1600 GT is een buitengewoon stukje autogeschiedenis, oorspronkelijk ontworpen door Hans Glas GmbH voordat BMW het bedrijf overnam. In totaal zijn er slechts 1.255 exemplaren van deze elegante coupés geproduceerd. De in donkerblauw gespoten auto met zijn karakteristieke BMW nierengrille heeft zowel uiterlijk als technisch veel te bieden. Uitgerust met een M10 viercilindermotor die 105 pk levert en een verbeterde achteras die het originele ontwerp optimaliseert, is de BMW 1600 GT een waar pareltje. Veel van deze voertuigen, zoals die van Nolzen, werden in verschillende varianten geproduceerd, waaronder modellen die tot 1982 droog werden opgeslagen en nu zeer gewild zijn bij verzamelaars en liefhebbers, zoals Car and Classic opmerkt.

Een bijdrage aan de autocultuur

Nolzen heeft meer dan alleen een klassieke auto in zijn garage, hij heeft een community gecreëerd. Het OKT, dat hij in 2016 oprichtte, komt elke eerste zondag van de maand bijeen in bakkerij Ulfers in Hooksiel. Hier delen gelijkgestemde mensen verhalen en herinneringen terwijl de glimmende voertuigen schitteren in de zon. Nolzen, die als jonge man de verantwoordelijkheid op zich nam voor een bedrijf voor de bouw van industriële ovens, vond balans in zijn dagelijkse werk door aan oude auto's te werken. Zijn eerste oldtimer, een DKW-bus, motiveerde hem om zich verder te verdiepen in de fascinerende wereld van historische automobielen.

Ook de technologie en het design van de BMW 1600 GT hebben interessante wortels. De coupé werd in Moncalieri gebouwd door Carrozzeria Frua, terwijl de carrosserie in Dingolfing werd voltooid. De mix van klassieke stijl en BMW-technologie maakt dit voertuig zo bijzonder. Oude waarden en moderne techniek gaan hier hand in hand, zodat fans van deze serie altijd waar voor hun geld krijgen. Ook de carrosserie heeft niet te lijden onder de tand des tijds, wat velen als een meevaller beschouwen, vooral omdat de modellen tussen september 1967 en augustus 1968 werden geproduceerd, zoals Photo Community benadrukt.

Een blik in de toekomst

De toekomst van zijn relatie met zijn klassieke auto en ook met zijn nieuwe huis blijft een spannend hoofdstuk voor Nolzen. Ondanks de tegenslagen die zijn BMW 1600 GT ervaart, kan hij uiteindelijk bereid zijn hem te verkopen – uiteraard tegen de juiste prijs. Maar tot die tijd geniet hij van het sleutelen en gezelligheid in de oldtimerclub. Hoe verrijkend deze passie niet alleen voor hem, maar ook voor de hele autocultuur in Hooksiel is, blijkt uit de levendige gesprekken die elke eerste zondag van de maand plaatsvinden.

In een tijd waarin veel dingen vluchtig zijn, biedt Nolzen met zijn restauratiewerkzaamheden een stukje stabiliteit en vreugde - niet alleen voor hemzelf, maar voor iedereen die de fascinatie voor oude voertuigen deelt. Als je door de straten van Hooksiel rijdt en het gezoem van een klassieke BMW hoort, weet je: de passie voor auto's leeft hier voort.