Klasická automobilová láska v Hooksiel: Ulrich Nolzen a jeho BMW 1600 GT

Klasická automobilová láska v Hooksiel: Ulrich Nolzen a jeho BMW 1600 GT

V tichom prostredí Hooksiel objavil Ulrich Nolzen vášeň, ktorá ďaleko presahuje jednoduché vlastníctvo vozidla. Fanúšik klasických áut, ktorý sa v roku 2015 s manželkou presťahoval z Wuppertalu do čarovného pobrežného mestečka, si plní svoj sen o historických autách. Obľubuje najmä svoje BMW 1600 GT z roku 1967, ktoré čaká v jeho garáži, aby zažiarilo na pravidelných výjazdoch Oldtimer-Klön-Treff (OKT). Nolzen priviezol toto BMW z Bordeaux a starostlivo ho ručne zreštauroval po tom, čo bolo auto v menej než príjemnom stave, vyznačujúcom sa hrdzou a potrebnými modernými úpravami. Ako uvádza Hooksiel Life, zachovalý zostal aj drevený volant, ktorý vozidlu dodáva nostalgický šarm.

BMW 1600 GT je mimoriadny kus automobilovej histórie, ktorý pôvodne navrhol Hans Glas GmbH predtým, ako BMW prevzalo spoločnosť. Celkovo bolo vyrobených len 1 255 exemplárov týchto elegantných kupé. Auto, nalakované v tmavomodrej farbe s charakteristickou BMW ľadvinkou, má čo ponúknuť navonok aj po technickej stránke. BMW 1600 GT, vybavené štvorvalcovým motorom M10, ktorý poskytuje výkon 105 koní a vylepšenou zadnou nápravou, ktorá optimalizuje pôvodný dizajn, je skutočným klenotom. Mnohé z týchto vozidiel, ako napríklad Nolzen's, sa vyrábali v rôznych variantoch, vrátane modelov, ktoré boli uskladnené v suchom sklade do roku 1982 a sú teraz veľmi vyhľadávané zberateľmi a nadšencami, ako uvádza Car and Classic.

Príspevok k automobilovej kultúre

Nolzen má v garáži viac ako len klasické auto, vytvoril komunitu. OKT, ktoré založil v roku 2016, sa stretáva každú prvú nedeľu v mesiaci v pekárni Ulfers v Hooksiel. Tu sa podobne zmýšľajúci ľudia delia o príbehy a spomienky, zatiaľ čo nablýskané vozidlá sa trblietajú na slnku. Nolzen, ktorý ako mladý muž prevzal zodpovednosť za spoločnosť vyrábajúcu priemyselné pece, našiel rovnováhu v každodennom pracovnom živote prácou na starých autách. Jeho prvé historické auto, autobus DKW, ho motivovalo k tomu, aby sa hlbšie ponoril do fascinujúceho sveta historických automobilov.

Technika a dizajn BMW 1600 GT má tiež zaujímavé korene. Kupé bolo vyrobené v Moncalieri v Carrozzeria Frua, zatiaľ čo karoséria bola dokončená v Dingolfingu. Kombinácia klasického štýlu a technológie BMW robí toto vozidlo takým výnimočným. Staré hodnoty a moderné inžinierstvo tu idú ruka v ruke, takže fanúšikovia tejto série si vždy prídu na svoje. Karoséria tiež netrpí zubom času, ktorý mnohí považujú za šťastie, najmä preto, že modely boli vyrábané medzi septembrom 1967 a augustom 1968, ako Foto komunita highlight.

Pohľad do budúcnosti

Budúcnosť jeho vzťahu s klasickým autom a tiež s novým domovom zostáva pre Nolzena vzrušujúcou kapitolou. Napriek neúspechom, ktoré zažíva jeho BMW 1600 GT, môže byť nakoniec pripravený ho predať – samozrejme za správnu cenu. Dovtedy si však užíva majstrovanie a socializáciu v klube veteránov. Ako obohacujúca je táto vášeň nielen pre neho, ale aj pre celú automobilovú kultúru v Hooksiel, ukazujú živé rozhovory, ktoré sa konajú každú prvú nedeľu v mesiaci.

V čase, keď je veľa vecí pominuteľných, Nolzen ponúka kus stability a radosti zo svojich reštaurátorských prác – nielen pre seba, ale pre každého, kto zdieľa fascináciu starými vozidlami. Keď prechádzate ulicami Hooksiel a počujete hukot klasického BMW, viete: Vášeň pre automobily tu žije.