Θαλάσσια διάσωση από κοντά: Το Open Ship on Wangerooge ευχαριστεί όλους τους επισκέπτες!

Θαλάσσια διάσωση από κοντά: Το Open Ship on Wangerooge ευχαριστεί όλους τους επισκέπτες!

Μια ξεχωριστή μέρα στο λιμάνι Wangerooge: Η Γερμανική Εταιρεία Διάσωσης Ναυαγών (DGzRS) άνοιξε σήμερα τις πόρτες του κέντρου συναγερμού της και παρουσίασε το θαλάσσιο διασωστικό σκάφος «Fritz Thieme» στο «Open Ship». Οι άνθρωποι ήρθαν από κοντά και μακριά για να ζήσουν από πρώτο χέρι τις εντυπωσιακές προσπάθειες διάσωσης. Οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να πάρουν μια βάρκα στη θάλασσα Wadden και να λάβουν συναρπαστικές πληροφορίες για την υπηρεσία θαλάσσιας διάσωσης, όπως αναφέρει nwzonline.de.

Ο επιστάτης Bernd Abel ξενάγησε τους ενδιαφερόμενους επισκέπτες πέρα ​​από τον ωκεανό και τους μύησε στις βασικές λειτουργίες του σκάφους. Το «Fritz Thieme», που λειτουργεί από το 2017, προσφέρει τελική ταχύτητα 18 κόμβων και είναι ειδικά σχεδιασμένο για τις προκλήσεις της παλιρροιακής περιοχής. Με βύθισμα μόλις 96 εκατοστών, είναι τέλεια για τη συχνά ρηχή θάλασσα Wadden.

Ο σημαντικός ρόλος της θαλάσσιας διάσωσης

Ο σταθμός θαλάσσιας διάσωσης στο Wangerooge, που ιδρύθηκε το 1863 και δραστηριοποιείται ξανά από το 1971, έχει καθιερωθεί ως αναπόσπαστο μέρος της προστασίας των ακτών. Ειδοποιημένοι μέσω των κεντρικών γραφείων στη Βρέμη, οι επτά εθελοντές του σταθμού είναι έτοιμοι για δράση όλο το εικοσιτετράωρο. Η επικράτειά τους εκτείνεται από το Spiekeroog μέχρι το λιμάνι Harlesiel και όχι μόνο αναλαμβάνει επιχειρήσεις διάσωσης σε περίπτωση ατυχημάτων με σκάφος, αλλά και ιατρικές μεταφορές όταν ένα ελικόπτερο δεν μπορεί να πετάξει, γεγονός που υπογραμμίζει τη σημασία του έργου τους.

Ο σταθμός έχει μεγάλη ζήτηση όλα αυτά τα χρόνια, όπως δείχνει η συναρπαστική ιστορία. Ήδη από το 1831, ο επιμελητής του νησιού Alers ζήτησε να τοποθετηθεί μια σωσίβια λέμβος, κάτι που αρχικά δεν έγινε αντιληπτό. Μόλις το 1852 ο Wangerooge έλαβε μια μεγάλη σωσίβια λέμβο, αλλά αυτό αποδείχθηκε ανέφικτο. Τελικά, η «Ενωση Διάσωσης για τον Κάτω Βέσερ» δραστηριοποιήθηκε το 1863 και ίδρυσε τον πρώτο σταθμό διάσωσης, ένα σημαντικό μέτρο που έθεσε τα θεμέλια για τη σημερινή οργάνωση, όπως [Wikipedia](https://de.m.wikipedia.org/wiki/Seenotrettungsstation_Wangerooge detail de).

Σύγχρονες προκλήσεις και παράδοση

Η θάλασσα Wadden και η Βόρεια Θάλασσα είναι ένα μοναδικό αλλά και απαιτητικό περιβάλλον για τους θαλάσσιους διασώστες. Οι συνεχείς αλλαγές στον θαλάσσιο δρόμο λόγω της παλίρροιας και της μετατόπισης της άμμου κάνουν μερικές φορές την πλοήγηση πρόκληση. Ένας κίνδυνος που συχνά υποτιμάται είναι το «Gyne H», το οποίο αποτελεί ανυπέρβλητο εμπόδιο για πολλούς σκάφους. Αυτές οι προκλήσεις απαιτούν τεχνολογία αιχμής και μια αφοσιωμένη ομάδα που είναι ικανή να σώσει ζωές σήμερα, όπως ακριβώς πριν από έναν αιώνα.

Το DGzRS έχει αναπτυχθεί σημαντικά από την ίδρυσή του. Από τα πρώτα σκάφη με κουπιά μέχρι τα σύγχρονα καταδρομικά θαλάσσιας διάσωσης, η αλλαγή είναι εντυπωσιακή. Αλλά ένα πράγμα παραμένει σταθερό: η ανιδιοτελής προθυμία των θαλάσσιων διασωστών να βοηθήσουν εξακολουθεί να είναι η καρδιά του οργανισμού, όπως ξεκαθαρίζει ο seenotretter.de. Χωρίς την υποστήριξη του πληθυσμού, το DGzRS δεν θα μπορούσε να κάνει το σημαντικό του έργο.

Το αποκορύφωμα του έργου «Open Ship» όχι μόνο παρείχε στους πολλούς επισκέπτες εντυπωσιακές γνώσεις για τον κόσμο των θαλάσσιων διασωστών, αλλά και ευαισθητοποίησε για τις σκληρές συνθήκες και την απαραίτητη εξυπηρέτηση του DGzRS. Επομένως, το Wangerooge παραμένει κεντρικό σημείο επαφής για την ασφάλεια στη θάλασσα και αποδεικνύεται αξιόπιστος συνεργάτης σε ένα συχνά ύπουλο περιβάλλον.