Salvare pe mare de aproape: Open Ship pe Wangerooge încântă toți oaspeții!

Salvare pe mare de aproape: Open Ship pe Wangerooge încântă toți oaspeții!

O zi specială în portul de feriboturi Wangerooge: Societatea Germană pentru Salvarea Oamenilor naufragiați (DGzRS) a deschis astăzi porțile centrului său de alarmă și a prezentat barca de salvare maritimă „Fritz Thieme” la „Nava deschisă”. Oamenii au venit din aproape și de departe pentru a experimenta eforturile impresionante de salvare directă. Vizitatorii au avut ocazia să ia o barcă pe Marea Wadden și să primească informații interesante despre serviciul de salvare pe mare, după cum a raportat nwzonline.de.

Maistrul Bernd Abel i-a ghidat pe oaspeții interesați peste ocean și le-a prezentat funcțiile esențiale ale ambarcațiunii. „Fritz Thieme”, care este în funcțiune din 2017, oferă o viteză maximă de 18 noduri și este special conceput pentru provocările zonei de maree. Cu un pescaj de doar 96 de centimetri, este perfectă pentru Marea Wadden, adesea puțin adâncă.

Rolul important al salvarilor maritime

Stația de salvare pe mare din Wangerooge, care a fost fondată în 1863 și a fost activă din nou din 1971, s-a impus ca o parte indispensabilă a protecției litoralului. Alertați prin sediul central din Bremen, cei șapte voluntari ai stației sunt gata de acțiune non-stop. Teritoriul lor se întinde de la Spiekeroog până la portul de feriboturi Harlesiel și nu întreprinde doar operațiuni de salvare în caz de accidente cu barca, ci și transporturi medicale atunci când un elicopter nu poate zbura, ceea ce subliniază importanța muncii lor.

Stația a fost la mare căutare de-a lungul anilor, așa cum arată istoria incitantă. Încă din 1831, executorul judecătoresc al insulei Alers a cerut să fie staționată o barcă de salvare, ceea ce inițial nu a fost realizat. Abia în 1852 Wangerooge a primit o barcă de salvare mare, dar acest lucru s-a dovedit nepractic. În cele din urmă, „Asociația de salvare pentru Weser de Jos” a devenit activă în 1863 și a fondat prima stație de salvare, o măsură importantă care a pus bazele organizației de astăzi, așa cum descrie în detaliu Wikipedia.

Provocări moderne și tradiție

Marea Wadden și Marea Nordului sunt un mediu unic, dar și provocator pentru salvatorii pe mare. Schimbările constante din țeavă din cauza mareelor ​​și a nisipului în mișcare fac uneori navigarea o provocare. Un pericol care este adesea subestimat este „Gyne H”, care este o barieră de netrecut pentru mulți navigatori. Aceste provocări necesită tehnologie de ultimă oră și o echipă dedicată, capabilă să salveze vieți astăzi, așa cum a fost acum peste un secol.

DGzRS s-a dezvoltat semnificativ de la înființare. De la primele bărci asistate cu vâsle până la crucișătoarele moderne de salvare pe mare, schimbarea este impresionantă. Dar un lucru rămâne constant: disponibilitatea dezinteresată de a ajuta salvatorii maritim este încă inima organizației, așa cum arată clar seenotretter.de. Fără sprijinul populației, DGzRS nu și-ar putea face treaba importantă.

Punctul culminant al proiectului „Open Ship” nu numai că a oferit numeroși oaspeți o perspectivă impresionantă asupra lumii salvatorilor pe mare, dar a sporit și conștientizarea condițiilor dure și a serviciului indispensabil al DGzRS. Prin urmare, Wangerooge rămâne un punct central de contact pentru siguranța pe mare și se dovedește a fi un partener de încredere într-un mediu adesea perfide.