Sjöräddning på nära håll: Open Ship på Wangerooge gläder alla gäster!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wangerooge firade ett "Open Ship" på sjöräddningsbåten "Fritz Thieme". Besökare upplevde räddningstjänst på nära håll och lärde sig om sjöräddning.

Wangerooge feierte ein "Open Ship" am Seenotrettungsboot "Fritz Thieme". Besucher erlebten Rettungsdienst hautnah und lernten über Seenotrettung.
Wangerooge firade ett "Open Ship" på sjöräddningsbåten "Fritz Thieme". Besökare upplevde räddningstjänst på nära håll och lärde sig om sjöräddning.

Sjöräddning på nära håll: Open Ship på Wangerooge gläder alla gäster!

En speciell dag vid Wangerooges färjehamn: German Society for the Rescue of Shipwrecked People (DGzRS) öppnade dörrarna till sin larmcentral idag och presenterade sjöräddningsbåten "Fritz Thieme" vid "Open Ship". Människor kom från när och fjärran för att uppleva de imponerande räddningsinsatserna på egen hand. Besökarna fick möjlighet att ta en båt på Vadehavet och få spännande information om sjöräddningstjänsten, som rapporterats av nwzonline.de.

Förman Bernd Abel guidade de intresserade gästerna över havet och introducerade dem för båtens väsentliga funktioner. "Fritz Thieme", som har varit i drift sedan 2017, erbjuder en toppfart på 18 knop och är speciellt designad för tidvattenområdets utmaningar. Med ett djupgående på bara 96 ​​centimeter är hon perfekt för det ofta grunda Vadehavet.

Sjöräddningens viktiga roll

Sjöräddningsstationen i Wangerooge, som grundades 1863 och har varit aktiv igen sedan 1971, har etablerat sig som en oumbärlig del av kustskyddet. Larmerade via högkvarteret i Bremen är stationens sju volontärer redo för insats dygnet runt. Deras territorium sträcker sig från Spiekeroog till färjehamnen i Harlesiel och åtar sig inte bara räddningsinsatser vid båtolyckor, utan även medicinska transporter när en helikopter inte kan flyga, vilket understryker vikten av deras arbete.

Stationen har varit mycket efterfrågad genom åren, vilket den spännande historien visar. Redan 1831 uppmanade öfogden Alers att en livbåt skulle stationeras, vilket till en början inte förverkligades. Det var inte förrän 1852 som Wangerooge fick en stor livbåt, men det visade sig vara opraktiskt. Till slut blev "Räddningsföreningen för Nedre Weser" aktiv 1863 och grundade den första räddningsstationen, en viktig åtgärd som lade grunden för dagens organisation, som Wikipedia beskriver i detalj.

Moderna utmaningar och tradition

Vadehavet och Nordsjön är en unik men också utmanande miljö för sjöräddare. De ständiga förändringarna i farleden på grund av tidvatten och skiftande sand gör ibland navigeringen till en utmaning. En fara som ofta underskattas är "Gyne H", som är en oöverstiglig barriär för många båtägare. Dessa utmaningar kräver den senaste tekniken och ett dedikerat team som kan rädda liv idag, precis som det var för över ett sekel sedan.

DGzRS har utvecklats avsevärt sedan grundandet. Från de första årstödda båtarna till moderna sjöräddningskryssare är förändringen imponerande. Men en sak förblir konstant: sjöräddarnas osjälviska vilja att hjälpa till är fortfarande hjärtat i organisationen, vilket seenotretter.de klargör. Utan stöd från befolkningen skulle DGzRS inte kunna utföra sitt viktiga arbete.

Höjdpunkten i "Open Ship"-projektet gav inte bara de många gästerna imponerande insikter i sjöräddarnas värld, utan ökade också medvetenheten om de svåra förhållandena och den oumbärliga servicen från DGzRS. Wangerooge förblir därför en central kontaktpunkt för säkerhet till sjöss och visar sig vara en pålitlig partner i en ofta förrädisk miljö.