近距离海上救援：万格罗格 (Wangerooge) 上的 Open Ship 让所有客人都满意！

近距离海上救援：万格罗格 (Wangerooge) 上的 Open Ship 让所有客人都满意！

万格罗格渡轮港口的一个特殊的日子：德国遇难者救援协会（DGzRS）今天打开了其警报中心的大门，并在“开放船舶”展示了海上救援船“Fritz Thieme”。人们从四面八方赶来，亲身体验令人印象深刻的救援工作。据nwzonline.de报道，参观者有机会在瓦登海乘船并获得有关海上救援服务的令人兴奋的信息。

工头 Bernd Abel 带领感兴趣的客人穿越大洋，向他们介绍了这艘船的基本功能。 “Fritz Thieme”号自 2017 年开始运营，最高航速为 18 节，专为应对潮汐区的挑战而设计。她的吃水深度仅为 96 厘米，非常适合浅浅的瓦登海。

海上救援的重要作用

万格罗格海上救援站成立于 1863 年，自 1971 年起再次活跃，已成为海岸保护不可或缺的一部分。接到不莱梅总部的警报后，该站的七名志愿者已做好全天候行动的准备。他们的管辖范围从斯皮克罗格一直延伸到哈勒西尔渡轮港口，不仅在船只发生事故时承担救援行动，还在直升机无法飞行时承担医疗运输，这凸显了他们工作的重要性。

令人兴奋的历史表明，多年来该站的需求量很大。早在1831年，岛上法警阿勒斯就要求驻扎救生艇，但最初并未实现。直到 1852 年，万格罗格才收到了一艘大型救生艇，但这被证明是不切实际的。最终，“威悉河下游救援协会”于 1863 年活跃起来，成立了第一个救援站，这是为今天的组织奠定基础的重要举措，正如维基百科详细描述的那样。

现代挑战与传统

对于海上救援人员来说，瓦登海和北海是一个独特但也充满挑战的环境。由于潮汐和流沙导致球道不断变化，有时会给航行带来挑战。一个经常被低估的危险是“Gyne H”，它对许多划船者来说是一个难以逾越的障碍。这些挑战需要最先进的技术和一支能够像一个多世纪前一样在今天拯救生命的敬业团队。

DGzRS 自成立以来取得了长足的发展。从第一艘桨辅助船到现代海上救援巡洋舰，变化令人印象深刻。但有一件事始终不变：正如 seenotretter.de 所表明的那样，海上救援人员无私提供帮助的意愿仍然是该组织的核心。没有人民的支持，DGzRS 将无法开展其重要工作。

“开放船”项目的亮点不仅让众多来宾对海上救援世界有了深刻的了解，也提高了人们对DGzRS的恶劣条件和不可或缺的服务的认识。因此，万格鲁格仍然是海上安全的中心联络点，并被证明是在危险的环境中可靠的合作伙伴。