Suche
Mein Konto
Testkörning i Gifhorn-distriktet: Erixx-tågen stannar bara med en knapptryckning!
Pilotprojekt inom järnvägstrafik startar den 8 september i Gifhorn-distriktet: Erixx testar efterfrågestopp för punktlighet.
Testkörning i Gifhorn-distriktet: Erixx-tågen stannar bara med en knapptryckning!
Den 24 augusti 2025 tar vi en titt på ett spännande pilotprojekt inom järnvägstransporter i stadsdelen Gifhorn. Ett helt nytt tillvägagångssätt kommer att testas här från 8 september till mitten av december: efterfrågan stannar för Erixx tränar. Denna metod, som hittills framför allt använts inom busstrafiken, skulle kunna utgöra en vändpunkt för pendlare och resenärer.
Det speciella med det här projektet: Tågen mellan Uelzen och Braunschweig stannar bara vid stationerna Schönewörde och Vorhop om passagerarna trycker på stoppknappen. Det innebär att ombordstigning endast är möjlig om passagerare är väl synliga på perrongen. Det kan lova en god hand för ruttens effektivitet.
Testperiod och mål
Under testfasen kommer effekterna av denna nya innehavsmetod att följas noggrant. Målet är tydligt: effektiviteten på sträckan bör förbättras. Distriktet Gifhorn spelar en central roll i utvecklingen av nya tillvägagångssätt för järnvägstransporter, som även på sikt skulle kunna tjäna som modell för andra rutter i Tyskland. Särskilt pendlare i Gifhorn-distriktet som förlitar sig på denna tågtjänst är varmt välkomna att uppleva effekterna av denna åtgärd.
Kommunikation med resenärerna sker genom meddelanden på tågen och genom anslag på stationerna. På så sätt ska alla inblandade vara så välinformerade som möjligt.
Erixx som regional aktör
De Erixx GmbH självt är ett privat järnvägsföretag som driver regionaltåg i Niedersachsen och Bremen. Det har varit verksamt på uppdrag av Lower Saxony State Local Transport Company (LNVG) sedan den 11 december 2011 och ägs helt av Osthannoversche Eisenbahnen AG (OHE). Med införandet av on-demand-stopp i Gifhorn-distriktet visar Erixx att de ständigt arbetar med utvecklingen av järnvägstransporter i regionen.
Företaget driver en flotta av flera LINT-41 dieselenheter och planerar att fortsätta att utöka sina tjänster. Erixx driver inte bara linjerna, som är tänkta att effektivisera stationsanvändningen, utan syftar också till att öka tågens punktlighet. Färre stopp skulle kunna säkerställa att tågen kan hålla sig till sin tidtabell mer tillförlitligt.
Syftet med alla dessa insatser är att identifiera svaga punkter i järnvägsnätet som potentiellt kan vara relevanta för det långsiktiga genomförandet av de stopp som krävs i framtiden. Det är fortfarande spännande att se hur detta banbrytande projekt kommer att utvecklas och vilken feedback det kommer att finnas från passagerarna.