Huomio kuljettajat: Hesepessä salama tänään kahdessa paikassa!

Huomio kuljettajat: Hesepessä salama tänään kahdessa paikassa!

Hesepessä kaikki pyörii 11.7.2025 liikenneturvallisuuden ympärillä. Pienessä Nordhornin kaupungissa on tällä hetkellä kaksi aktiivista liikkuvaa nopeusvalvontakameraa, jotka valvovat nopeusrajoitusten noudattamista. Erityisesti Alten Postwegillä sekä teillä B 213 ja B 403 kiinnitetään huomiota 100 km/h nopeusrajoituksen noudattamiseen. Tämä tilanne ilmoitettiin tällä hetkellä kello 16.34. ja klo 15.48, kuten [news.de] raportoi (https://www.news.de/auto/856898274/mobile-blitzer-radarkontrolle-in-nordhorn-aktuell-in-hesepe-wo-wird-heute-am-freitag-11-07-2025t/geblitz).

Nopeuskameroiden tehtävänä ei ole vain astua kuljettajien jaloille, vaan ne ovat myös välttämättömiä työkaluja liikenneturvallisuuden varmistamisessa. Nopeusrajoitus 100 km/h kyseisillä reiteillä ei ole vain suositus, vaan lakisääteinen vaatimus, jota on noudatettava. Poliisi käyttää nopeuskameroita tehokkaasti rankaisemaan ylinopeudesta ja minimoimaan siten liikenneonnettomuuksia. Nopeuden tarkkailuun on tarjolla erilaisia ​​mittaustekniikoita, kuten laser- ja tutkamittauksia sekä induktiosilmukoita, joita monet Hesepessä ovat jo varmaan havainneet. Bussgeldkatalog.de selittää, että tällaisten nopeuskameroiden asentamisen kustannukset voivat olla 20 000–250 000 euroa.

Nopeusrajoitukset ja niiden merkitys

Nopeusrajoitusten noudattamisella on useita tärkeitä vaikutuksia: Ne eivät ainoastaan ​​takaa parempaa liikenneturvallisuutta, vaan auttavat myös välttämään sakkoluettelossa mainitut ylinopeusrikkomusten seuraukset. Jos ylität 21 km/h, ei vain määrätä sakkoja, vaan myös pisteitä kerätään Flensburgissa. Jos ylität 26 km/h, voit jopa saada ajokiellon - eikä se loppujen lopuksi ole hauskaa.

Saksassa nopeusmittauksia koskevat määräykset ovat tiukat, mikä vaikuttaa myös salamalaitteiden asennuksen lainsäädäntöön. Vähimmäisetäisyydet liikennemerkeistä on säilytettävä, yleensä 150-200 metriä. Näiden määräysten tiukka noudattaminen ja tekniset testit ovat välttämättömiä, jotta mittausmenettelyt voidaan katsoa sallituiksi. Nykyiset ohjeet antavat poliisille myös mahdollisuuden suorittaa nopeustarkastuksia erityistilanteissa, kuten sateessa tai liukkaissa olosuhteissa, ilman näkyvää välähdystä, kuten ADAC selittää, johon ADAC.de viittaa.

Hälytykset ja sovellussäännöt

Seuraava koskee kuitenkin kaikkia kuljettajia: nopeusvalvontakameroiden varoitukset radiossa ovat sallittuja, kun taas nopeuskamerasovellukset ja tutkatunnistimet ovat ehdottomasti kiellettyjä ajon aikana Saksassa. Tämä tarkoittaa, että kuljettajan ei tarvitse sammuttaa älypuhelintaan kokonaan ajon aikana, vaan kaikki navigointisovellusten varoitustoiminnot on poistettava käytöstä. Pieni huomautus kaikille, jotka haluavat kokeilla sitä. Muista, että poliisi voi reagoida joustavasti myös liikkuvilla nopeuskameroilla ja tarkkailla nopeutta eri paikoissa salaman nopeudella!

Hesepessä ja lähiseudulla on tärkeää noudattaa nopeusrajoituksia ja olla tarkkaavainen kuljettaja. Loppujen lopuksi kukaan ei halua jäädä kiinni väärästä paikasta väärään aikaan!