Нощни шумозащитни работи по жп линията: жителите информирани!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Работите по зелена поддръжка на железопътната линия RB 56 Neuenhaus-Bad Bentheim ще започнат на 20 юли 2025 г., възможен е шум през нощта, мерки до 29 август 2025 г.

Grünpflegearbeiten an der Bahnstrecke RB 56 Neuenhaus-Bad Bentheim starten am 20.07.2025, nächtlicher Lärm möglich, Maßnahmen bis 29.08.2025.
Работите по зелена поддръжка на железопътната линия RB 56 Neuenhaus-Bad Bentheim ще започнат на 20 юли 2025 г., възможен е шум през нощта, мерки до 29 август 2025 г.

Нощни шумозащитни работи по жп линията: жителите информирани!

През следващите седмици жителите на железопътната линия RB 56 между Нойенхаус и Бад Бентхайм ще трябва да се подготвят за нощно шумово замърсяване. Цялостна зелена поддръжка ще бъде извършена от неделя, 20 юли 2025 г. и се очаква да продължи до 29 август 2025 г. Тези мерки са необходими за поддържане на безопасността и експлоатационното състояние на железницата. Нощната работа от 22ч. до 6 сутринта има за цел да наруши възможно най-малко нормалната работа, но това е свързано с определени неудобства за жителите. Deutsche Bahn ви благодари за разбирането и се извинява за евентуални смущения

.

Една от причините за тази нова работа по мулчиране и косене е повишеният ангажимент на Deutsche Bahn към управлението на растителността. От 2018 г. компанията започна да инвестира повече в поддържането на дървета по пистите. Екип от експерти, състоящ се от над 1000 лесовъди и стопанисващи растителността, се грижи за подрязването на дърветата и отстраняването на болни и нестабилни екземпляри. Това е довело до намаляване на свързаните с бурята щети по релси и въздушни линии с 25 процента в рамките на две години. По този начин Deutsche Bahn показва, че има добри умения за устойчиви решения, които вземат под внимание както железопътните операции, така и опазването на околната среда. Силно Железопътен международен Годишният разход за грижа за растителността е забележителните 125 милиона евро.

Устойчивост с оглед

По-нататъшна стъпка към екологосъобразна грижа за растителността е постепенното премахване на употребата на глифозат в Германия. От 2023 г. Deutsche Bahn напълно спира използването на този хербицид. Вместо това се преследва устойчиво управление на растителността, което се основава на различни, екологични методи. Ние работим интензивно с други европейски железници, за да разработим и тестваме алтернативни процеси, които подобряват управлението на коловозите, без да вредят на околната среда. DB е в процес на разработване на иновативни решения и използване на одобрени алтернативни хербициди за осигуряване на безопасни железопътни операции.

Бъдещият контрол върху растителността ще бъде подкрепен от използването на цифрови технологии. Сателити и дронове се използват за създаване на дигитални карти на растителността и ефективно идентифициране на склонни към бури дървета. Тези модерни подходи имат за цел да гарантират, че по-малко дължини на коловози трябва да бъдат третирани с усилия и в същото време природата е защитена.

Deutsche Bahn осъзнава своята отговорност и признава, че безопасните железопътни операции и опазването на околната среда трябва да вървят ръка за ръка. Комбинацията от различни мерки за грижа, контролът на растителността по пистата и съзнателното избягване на вредните химикали показват, че сме на прав път.

Следващите няколко седмици ще покажат как жителите на Нойенхаус и Бад Бентхайм се справят с предстоящата работа. Остава да се надяваме, че мерките ще доведат до още по-надеждна железопътна линия и че регионът ще се възползва от подобрените железопътни операции.