Trabajos de protección contra el ruido nocturno en la vía ferroviaria: ¡los vecinos están informados!

Trabajos de protección contra el ruido nocturno en la vía ferroviaria: ¡los vecinos están informados!

En las próximas semanas, los habitantes de la línea RB 56 entre Neuenhaus y Bad Bentheim tendrán que prepararse para la contaminación acústica nocturna. Se llevarán a cabo trabajos integrales de mantenimiento ecológico a partir del domingo 20 de julio de 2025 y se espera que duren hasta el 29 de agosto de 2025. Estas medidas son necesarias para mantener la seguridad y la situación operativa del ferrocarril. El trabajo nocturno de 22 a 22 horas. a 6 a.m. tiene como objetivo perturbar lo menos posible las operaciones normales, pero esto está asociado con ciertos inconvenientes para los residentes. Deutsche Bahn le agradece su comprensión y le pide disculpas por posibles molestias.

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Una de las razones de este nuevo trabajo de corte y abono es el mayor compromiso de Deutsche Bahn con la gestión de la vegetación. Desde 2018, la empresa ha comenzado a invertir más en el mantenimiento de los árboles a lo largo de las vías. Un equipo de expertos, formado por más de 1.000 silvicultores y gestores de vegetación, se encarga de podar árboles y eliminar ejemplares enfermos e inestables. Esto ha provocado que los daños causados ​​por las tormentas en las vías y líneas aéreas hayan disminuido un 25 por ciento en dos años. De este modo, Deutsche Bahn demuestra que tiene un buen don para encontrar soluciones sostenibles que tengan en cuenta tanto el funcionamiento ferroviario como la protección del medio ambiente. Alto Ferrocarril Internacional El gasto anual en el cuidado de la vegetación asciende a unos notables 125 millones de euros.

Sostenibilidad a la vista

Un paso más hacia un cuidado de la vegetación respetuoso con el medio ambiente es la eliminación gradual del uso de glifosato en Alemania. Desde 2023, Deutsche Bahn dejó de utilizar este herbicida por completo. En cambio, se persigue una gestión sostenible de la vegetación, que se basa en diversos métodos respetuosos con el medio ambiente. Estamos trabajando intensamente con otros ferrocarriles europeos para desarrollar y probar procesos alternativos que mejoren la gestión de vías sin dañar el medio ambiente. DB está en el proceso de desarrollar soluciones innovadoras y utilizar herbicidas alternativos aprobados para garantizar operaciones ferroviarias seguras.

Los futuros controles de la vegetación se apoyarán en el uso de tecnologías digitales. Se están utilizando satélites y drones para crear mapas digitales de vegetación e identificar eficazmente árboles propensos a tormentas. Estos enfoques modernos tienen como objetivo garantizar que sea necesario tratar con esfuerzo menos tramos de vía y, al mismo tiempo, proteger la naturaleza.

Deutsche Bahn es consciente de su responsabilidad y reconoce que la seguridad en el transporte ferroviario y la protección del medio ambiente deben ir de la mano. La combinación de diferentes medidas de cuidado, el control de la vegetación en la pista y la evitación consciente de productos químicos nocivos demuestran que estamos en el camino correcto.

Las próximas semanas mostrarán cómo los habitantes de Neuenhaus y Bad Bentheim afrontan las próximas obras. Queda esperar que las medidas conduzcan a un ferrocarril aún más fiable y que la región se beneficie de mejores operaciones ferroviarias.