Travaux nocturnes de protection contre le bruit sur la voie ferrée : les riverains informés !

Travaux nocturnes de protection contre le bruit sur la voie ferrée : les riverains informés !

Dans les semaines à venir, les habitants de la ligne ferroviaire RB 56 entre Neuenhaus et Bad Bentheim devront se préparer aux nuisances sonores nocturnes. De vastes travaux d'entretien vert seront effectués à partir du dimanche 20 juillet 2025 et devraient durer jusqu'au 29 août 2025. Ces mesures sont nécessaires pour maintenir la sécurité et la situation opérationnelle du chemin de fer. Le travail de nuit à partir de 22 heures. à 6 heures du matin vise à perturber le moins possible le fonctionnement normal, mais cela s'accompagne de certains désagréments pour les résidents. La Deutsche Bahn vous remercie de votre compréhension et s'excuse pour d'éventuelles perturbations

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L'une des raisons de ces nouveaux travaux de paillage et de tonte est l'engagement accru de la Deutsche Bahn dans la gestion de la végétation. Depuis 2018, l’entreprise a commencé à investir davantage dans l’entretien des arbres le long des voies. Une équipe d'experts, composée de plus de 1 000 forestiers et gestionnaires de la végétation, s'occupe de l'élagage des arbres et de l'élimination des spécimens malades et instables. Cela a entraîné une diminution de 25 pour cent des dommages causés aux voies et aux lignes aériennes par les tempêtes en deux ans. La Deutsche Bahn montre ainsi qu'elle a le don de proposer des solutions durables qui tiennent compte à la fois de l'exploitation ferroviaire et de la protection de l'environnement. Fort Chemin de fer international Les dépenses annuelles consacrées à l'entretien de la végétation s'élèvent à 125 millions d'euros.

La durabilité en vue

Une autre étape vers un soin de la végétation respectueux de l’environnement est l’élimination progressive de l’utilisation du glyphosate en Allemagne. Depuis 2023, la Deutsche Bahn a complètement arrêté d’utiliser cet herbicide. Au lieu de cela, une gestion durable de la végétation est recherchée, basée sur diverses méthodes respectueuses de l'environnement. Nous travaillons intensivement avec d'autres chemins de fer européens pour développer et tester des processus alternatifs qui améliorent la gestion des voies sans nuire à l'environnement. Base de données est en train de développer des solutions innovantes et d'utiliser des herbicides alternatifs approuvés pour garantir la sécurité des opérations ferroviaires.

Les futurs contrôles de la végétation seront soutenus par l’utilisation des technologies numériques. Des satellites et des drones sont utilisés pour créer des cartes numériques de la végétation et identifier efficacement les arbres sujets aux tempêtes. Ces approches modernes visent à garantir que moins de tronçons de voies doivent être traités avec effort tout en protégeant la nature.

La Deutsche Bahn est consciente de sa responsabilité et reconnaît que la sécurité de l'exploitation ferroviaire et la protection de l'environnement doivent aller de pair. La combinaison de différentes mesures d'entretien, le contrôle de la végétation sur la piste et l'évitement conscient des produits chimiques nocifs montrent que nous sommes sur la bonne voie.

Les prochaines semaines montreront comment les habitants de Neuenhaus et Bad Bentheim gèrent les travaux à venir. Il reste à espérer que ces mesures aboutiront à un réseau ferroviaire encore plus fiable et que la région bénéficiera d'une exploitation ferroviaire améliorée.