Nakties triukšmo apsaugos darbai geležinkelio linijoje: gyventojai informuoti!

Nakties triukšmo apsaugos darbai geležinkelio linijoje: gyventojai informuoti!

Artimiausiomis savaitėmis RB 56 geležinkelio linijos tarp Neuenhaus ir Bad Bentheim gyventojai turės ruoštis naktinei akustinei taršai. Visapusiški žaliosios priežiūros darbai bus atliekami nuo 2025 m. liepos 20 d., sekmadienio, ir numatoma iki 2025 m. rugpjūčio 29 d. Šios priemonės būtinos siekiant palaikyti geležinkelio saugą ir eksploatacinę situaciją. Darbas nakties metu nuo 22 val. iki 6 val., siekiama kuo mažiau trikdyti įprastą veiklą, tačiau tai siejama su tam tikrais nepatogumais gyventojams. Deutsche Bahn dėkoja už supratingumą ir atsiprašo už bet kokius galimus trukdžius

.

Viena iš šių naujų mulčiavimo ir šienavimo darbų priežasčių yra padidėjęs Deutsche Bahn įsipareigojimas augmenijos tvarkymui. Nuo 2018 metų įmonė pradėjo daugiau investuoti į medžių priežiūrą palei takelius. Ekspertų komanda, kurią sudaro per 1000 miškininkų ir augmenijos valdytojų, rūpinasi medžių genėjimu ir sergančių bei nestabilių egzempliorių pašalinimu. Dėl to per dvejus metus audros padaryta žala bėgiams ir oro linijoms sumažėjo 25 proc. Tokiu būdu „Deutsche Bahn“ parodo, kad turi gerų įgūdžių ieškoti tvarių sprendimų, kuriuose atsižvelgiama ir į geležinkelių veiklą, ir į aplinkos apsaugą. Garsiai Tarptautinis geležinkelis Kasmetinės išlaidos augmenijos priežiūrai yra 125 milijonai eurų.

Atsižvelgiant į tvarumą

Kitas žingsnis aplinkai nekenksmingos augmenijos priežiūros link yra laipsniškas glifosato naudojimo nutraukimas Vokietijoje. Nuo 2023 m. Deutsche Bahn visiškai nustojo naudoti šį herbicidą. Vietoj to vykdomas tvarus augmenijos valdymas, pagrįstas įvairiais, aplinką tausojančiais metodais. Intensyviai bendradarbiaujame su kitais Europos geležinkeliais kurdami ir išbandydami alternatyvius procesus, kurie pagerina bėgių kelio valdymą nekenkiant aplinkai. DB kuria novatoriškus sprendimus ir naudoja patvirtintus alternatyvius herbicidus, kad užtikrintų saugią geležinkelių veiklą.

Ateityje augmenijos kontrolė bus palaikoma naudojant skaitmenines technologijas. Palydovai ir dronai naudojami skaitmeniniams augmenijos žemėlapiams kurti ir efektyviai identifikuoti audros linkusiems medžiams. Šiais šiuolaikiniais metodais siekiama užtikrinti, kad mažiau trasų tektų dėti pastangas ir tuo pačiu būtų saugoma gamta.

„Deutsche Bahn“ supranta savo atsakomybę ir pripažįsta, kad saugi geležinkelių veikla ir aplinkos apsauga turi eiti koja kojon. Įvairių priežiūros priemonių derinys, augmenijos kontrolė trasoje ir sąmoningas kenksmingų cheminių medžiagų vengimas rodo, kad einame teisingu keliu.

Artimiausios savaitės parodys, kaip Neuenhaus ir Bad Bentheim gyventojai susidoros su būsimais darbais. Belieka tikėtis, kad šios priemonės padės sukurti dar patikimesnį geležinkelį ir regionui bus naudinga geresnė geležinkelių veikla.