铁路线夜间噪声防护工作：居民知情！

铁路线夜间噪声防护工作：居民知情！

未来几周，诺伊恩豪斯 (Neuenhaus) 和巴特本特海姆 (Bad Bentheim) 之间的 RB 56 铁路线上的居民将不得不为夜间噪音污染做好准备。全面绿化维护工作将于2025年7月20日星期日开始进行，预计持续至2025年8月29日。这些措施对于维护铁路安全和运营状况是必要的。夜间工作从晚上 10 点开始。早上6点到早上6点的目的是尽可能减少对正常运营的干扰，但这会给居民带来一定的不便。德国铁路感谢您的理解，并对任何可能造成的干扰表示歉意

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这项新的覆盖和割草工作的原因之一是德国铁路公司加大了对植被管理的投入。自2018年以来，该公司开始加大投资，维护铁轨沿线的树木。由 1,000 多名林务员和植被管理员组成的专家团队负责修剪树木并清除患病和不稳定的树木。这导致与风暴相关的轨道和架空线路损坏在两年内下降了 25%。通过这种方式，德国铁路公司展示了它在兼顾铁路运营和环境保护的可持续解决方案方面拥有良好的技巧。大声 国际铁路 每年用于植被护理的支出高达 1.25 亿欧元。

着眼于可持续发展

德国逐步停止使用草甘膦，是实现环保植被护理的又一举措。自2023年起，德国铁路公司已完全停止使用这种除草剂。相反，我们追求的是基于各种环保方法的可持续植被管理。我们正在与其他欧洲铁路公司密切合作，开发和测试替代流程，以在不损害环境的情况下改善轨道管理。 数据库 正在开发创新解决方案并使用经批准的替代除草剂以确保铁路运营安全。

未来的植被控制将得到数字技术的使用支持。卫星和无人机被用来创建数字植被地图并有效识别易受风暴影响的树木。这些现代方法旨在确保减少需要处理的轨道长度，同时保护自然。

德国铁路公司意识到自己的责任，并认识到安全铁路运营和环境保护必须齐头并进。不同护理措施的结合、赛道上植被的控制以及有意识地避免有害化学物质表明我们走在正确的轨道上。

接下来的几周将展示诺伊恩豪斯和巴特本特海姆的居民如何处理即将到来的工作。我们仍然希望这些措施将导致铁路更加可靠，并且该地区将从改善的铁路运营中受益。