Sykkelvei mellom Hameln og Weser: Håper på rask gjennomføring!
Byggefremdrift av sykkelveien i Hameln-Pyrmont: Beboere bekymret for omlegginger og vekstproblemer, by planlegger løsninger.

Sykkelvei mellom Hameln og Weser: Håper på rask gjennomføring!
Det har skjedd mye i Hameln de siste dagene, spesielt med tanke på utbedring av sykkelveiene. Anleggsarbeidene på den nye sykkelveien langs Weser vekker begeistring blant beboerne i Afferde, som står overfor flere utfordringer. Peter Welzer er overbevist om at arbeidet med ungdomsherberget går sakte frem. Det er særlig grunn til bekymring på grunn av B217-avledningen, som potensielt medfører lange ventetider.
Men byadministrasjonen er fortsatt optimistisk. Byens talsmann Thomas Wahmes understreker at arbeidet med sykkelveien er i full gang. Grunnlaget til stien er i stor grad allerede installert, og det pågår for tiden arbeid med kulvertstrukturen Stadthamel. Asfalteringen av sykkelveien er planlagt til uken fra 4. august, slik at fri ferdsel på Weser-sykkelveien skal være mulig ut august.
Nye muligheter for syklister
De nydesignede sykkelveiene fremmer også el-sykkelbruk i regionen. Elsykkelførere fra Weibeck gleder seg til de nye rutestrekningene fordi de ikke lenger trenger å kjøre på B83, som ofte er travel. Weser-sykkelveien er utformet slik at den er enkel å navigere selv for mindre erfarne syklister, spesielt på de delene av ruten som er enkle å mestre med tursykler. Hvis været er dårlig, kan syklister ta en hyggelig pause på restauranter i nærheten eller dekke enkeltseksjoner på en passasjerbåt, ifølge informasjonen på weser-radweg.de.
Syklister må imidlertid være forsiktige siden ikke alle deler av ruten har adskilte stier. Det er lurt å holde oversikt, spesielt i høyere hastigheter og på trafikkerte veier. Strekninger med høyere risikopotensial er merket tilsvarende på kartene over Weser-sykkelveien.
Trafikksikkerhetsbekymringer
Det er også kritiske røster angående de kommende oppussingene. Jens-Thilo Nietsch fra statlig myndighet har allerede varslet at installasjon av et permanent lyskryssanlegg i krysset mellom Dibbetsweg og B1 er planlagt i 2026. Dette avhenger imidlertid av ledig bemanningskapasitet. Uwe Tscharntke rapporterer også om siktproblemer når du svinger fra Ziesenisstraße inn på Fischbecker Straße, noe som skyldes vegetasjonsproblemet. Byens talsmann Wahmes beskriver dette som et typisk fenomen i sommermånedene og appellerer til eiendomsbesittere om å vedlikeholde hekkene sine regelmessig. Ordenskontoret vil iverksette passende tiltak ved manglende overholdelse.
Spesielt i tider med klimaendringer er det viktig å gjøre tiltak for å forbedre sykkelinfrastrukturen. Forskere ved ETH Zürich jobber med nye konsepter for e-sykkelvennlige byer som er bærekraftige, effektive og helsefremmende. En nylig publisert studie viser at bedre integrering av sykkelveier i urbane gatenett kan være gunstig for både syklister og bilister. En tilnærming som søker en balanse mellom bil- og sykkelvennlighet kan også brukes i Hameln i fremtiden (ETH Zurich).
Planene for sykkelveiene i Hameln er ikke bare et lokalt anliggende, men er også i sammenheng med overordnet utvikling i transportplanleggingen. Målet er klart: Sykling skal bli mer attraktivt for å avlaste biltrafikken på sikt og bidra til klimavern.