Hannover Linden: stotelių be kliūčių daugėja!

Hannover Linden: stotelių be kliūčių daugėja!

Hanoveryje-Lindene į darbotvarkę įtrauktas 9 linijos stotelių išplėtimas be kliūčių. Kaip haz.de pranešta, daugelis 9 linijos stotelių dar nėra prieinamos visiems. Ypač nukentėjo stotelės Lindener Hafen ir Bernhard-Caspar-Straße. „Infra“ planuoja iki 2026 m. išplėsti šias dvi stoteles ir taip pagerinti prieigą visiems. Šios plėtros poreikio nevertėtų nuvertinti, nes iš viso mieste planuojama 200 stotelių, tik 176 įrengtos paaukštintos platformos.

Tikslas aiškus: prieinamumas visiems keleiviams. 9 linijoje vis dar trūksta keturių stotelių: Lindener Marktplatz, Nieschlagstrasse, Bernhard-Caspar-Strasse ir Am Lindener Hafen. Čia pristatomas išsamus statybos projektas, kurį planuojama pradėti 2027 m. Be šio projekto, taip pat vyksta darbai Limmerstraße gatvėje, kur iki dešimtmečio pabaigos planuojama pastatyti Leinaustraße ir Am Küchengarten aukštąsias platformas. Siekdamos inicijuoti šių naujų stotelių planų tvirtinimo procesą, visos dalyvaujančios šalys šiuo metu derina veiksmus, praneša infra-hannover.de.

Statybos priemonės ir jų iššūkiai

Statybų metu ne tik lengva, bet ir būtina derinti lengvųjų geležinkelių ir autobusų eismą. Todėl vyksta tyrimas, ar šias transporto priemones galima net visiškai sustabdyti statybų laikotarpiu. Tokiu atveju, norint palaikyti ryšį, 10 ir 12 lengvųjų geležinkelių linijoms reikėtų sukurti pakaitinio autobuso paslaugą. Tuo pačiu metu pėsčiųjų zona išlieka prieinama pėstiesiems ir siuntų eismui, o tai labai svarbu gyventojams ir verslui.

Taip pat kaip hannover.de pabrėžia, Hanoverio regionas neveiks. Miestas investuoja apie 2 mln. eurų, kad visuomeninis transportas būtų prieinamas, iki 2024 m. iš viso pakeitęs 18 autobusų stotelių įvairiose miesto vietose. Svarbu, kad kiekviena savivaldybė turėtų bent vieną stotelę be kliūčių.

Finansavimas ir visuomenės dalyvavimas

Jau pateiktos finansavimo paraiškos dėl Davenstedter Straße prekybinėje zonoje esančių stotelių išplėtimo. Šiame projekte numatyta, kad stotelėse bus 70 metrų ilgio vidutinio aukščio platforma. Finansavimo planas taip pat yra svarbus žingsnis, nes pagal Neįgaliųjų lygybės įstatymą turi būti užtikrintas priėjimas be kliūčių. Priemonės yra integruotos ilgalaikėje perspektyvoje ir užtikrina, kad niekas nepaliktų nepalankioje padėtyje dėl judumo.

Planavimo dokumentai skelbiami viešai, kad piliečiai galėtų prieštarauti. Taip pat planuojama aptarti statybos projekto padarinius su visais nukentėjusiais. Šie žingsniai būtini siekiant užtikrinti, kad būtų apsaugoti gyventojų ir verslo žmonių interesai, o kartu būtų įgyvendintos būtinos plėtros priemonės.