汉堡高速公路项目：基民盟警告缺乏资金和停滞！

汉堡高速公路项目：基民盟警告缺乏资金和停滞！

汉堡的政治格局存在很多动荡，这并非没有原因。德国联邦议院基民盟成员克里斯托夫·普洛斯 (Christoph Ploß) 做事不会半途而废，他就众多重要高速公路项目面临的危险发出紧急警告。他特别关注 A26 东部公路的建设以及 Harburg 和 Moorfleet 之间 A1 公路的扩建。这些令人担忧的前景的原因是联邦财政部长拉尔斯·克林贝尔的新财务计划，该计划可能会阻止这些项目。普洛斯表示，这些措施不再被接受，他宣布他将反对这种财务计划。

压力越来越大，特别是考虑到现有的建筑许可证可能面临风险。联邦议院很快将讨论2026年预算和2029年之前的财务规划。普洛斯指出，联邦政府打算在2025年至2029年期间承担超过8500亿欧元的新债务，联邦审计局批评这是不健全的经济政策。这些担忧并非毫无根据，因为哈尔堡 B73 的拆除与 A26-East 的建设密切相关。

交火中的政治和基础设施

汉堡的基民盟感到震惊。议会团体交通政策发言人菲利普·海斯纳 (Philipp Heißner) 也对截至 2029 年的中期财务规划的深远影响发出警告。他认为，对德国北部经济发展至关重要的许多重要基础设施项目正面临严重危险。特别是，A26-East 和 A1 的扩建对于通勤者和汉堡的经济至关重要。

表达担忧的不仅仅是基民盟。汉堡社会民主党议会小组也对普洛斯的言论做出了不理解的反应，并反对对财务计划的批评没有道理。这次讨论可能会为政治辩论提供进一步的动力，因为它最终不仅仅是关于一条高速公路，而是关于该地区的经济未来。

建设项目面临压力

使情况变得更加爆炸的是那些已经在进行或计划中的项目可能会因缺乏施工批准而陷入停滞。这些项目，例如缩小A39公路的差距和进一步建设A20公路，已处于规划阶段多年，迫切需要施工审批。要求联邦议院采取行动并确保德国北部交通基础设施安全的呼声越来越响亮且明确。

此外，汉堡还计划成立一个新的联盟，以克服建筑和改造项目领域即将面临的挑战。由于基础设施运营商面临着越来越大的压力，需要按时交付项目，同时还要管理该地区的经济负担，因此这一举措可能变得必要。

这位部长最终将于 9 月 24 日在联邦议院提交预算——这一日期对于北德基础设施的未来至关重要。