E-bike baleset: 77 éves súlyosan megsérült a támadásban!

E-bike baleset: 77 éves súlyosan megsérült a támadásban!

Súlyos eset történt 2025. június 16-án, amikor egy 77 éves kerékpáros súlyosan megsérült a Schaffhausen és Harburg közötti földúton. A férfi elektromos biciklijén ült, amikor egy 53 éves gyalogos elhaladva megragadta a karját. Ettől a figyelmetlen mozdulattól a kerékpáros elesett, és rövid időre elvesztette az eszméletét. A komolyabb fejsérülésektől azonban egy sisak védte meg. A 77 éves férfit súlyos sérülésekkel szállították a Donau-Ries Klinikára. A kerékpárjában és a sisakjában keletkezett kár három számjegyű euró összeget tesz ki. Az eset során a gyalogos könnyű sérüléseket szenvedett, és el is esett.

Mi a baj a balesetek növekvő számával? Az elmúlt években egyre több jelentés érkezett súlyosan megsérült kerékpárosokról, különösen az idősebbekről. A jelenlegi statisztikák szerint től destatis.de A személyi sérüléssel járó Pedelec-balesetek száma a 2014-es 2200-ról 2023-ra 23900-ra emelkedett. Ez több mint tízszeres növekedést jelent! Ami különösen riasztó, hogy a balesetet szenvedett Pedelec-felhasználók száma, amely 2023-ban meghaladta a 23 658-at, csaknem százszorosára nőtt 2014-hez képest.

Speciális kockázati csoportok

A statisztikák azt is mutatják, hogy az idősebbek különösen érintettek. 2023-ban a Pedelec-balesetekben érintettek 30,1 százaléka 45 évnél fiatalabb, több mint fele 45 év alatti volt. Ezzel szemben a nem motoros kerékpárral közlekedő, balesetet szenvedett kerékpárosok 16,7 százaléka 65 éves vagy idősebb volt. Ez a korosztály különösen riasztó: 2024-ben 441 kerékpáros halt meg, közülük 192-en szenvedtek balesetet e-biciklizés közben. Ezt a tragikus növekedést gyakran a Pedelec-felhasználók növekvő számának tulajdonítják, akik nehezebbek és gyorsabbak, mint a hagyományos kerékpárok.

Az idősebb kerékpárosok kockázatát fokozzák fizikai reakcióik és sebezhetőségük. Gyakran lassabban reagálnak, és nem tudnak hirtelen reagálni a változó közlekedési helyzetekre. Hangos n-tv.de 2024-ben az elhunyt kerékpárosok közel kétharmada 65 éves vagy idősebb volt, és sok ilyen baleset minden más közreműködés nélkül történt. Ez felveti a kérdést: Mit lehet tenni ennek a kiszolgáltatott csoportnak a jobb védelme érdekében?

Felhívás a nagyobb biztonságra

Sürgős intézkedésre van szükség! A kerékpárosok egyre nagyobb biztonságban érzik magukat az utakon. Az ADFC felmérése szerint a megkérdezettek 70 százaléka nem érzi magát megfelelően védettnek. Sok kerékpárút rossz állapotú vagy egyáltalán nem létezik, ami a kerékpárosok biztonságát befolyásolja. Ezt a tényt a balesetek magas száma is alátámasztja. A közúti biztonság növelése érdekében többet kell tenni az infrastruktúráért, hogy az idősebb és fiatalabb kerékpárosok biztonságosabban közlekedhessenek.