E-dviračio avarija: per išpuolį sunkiai sužeistas 77 metų vyras!

E-dviračio avarija: per išpuolį sunkiai sužeistas 77 metų vyras!

Rimtas incidentas įvyko 2025 m. birželio 16 d., kai 77 metų dviratininkas buvo sunkiai sužalotas purvyne tarp Šafhauzeno ir Harburgo. Vyriškis važiavo elektriniu dviračiu, kai 53 metų pėsčiasis, eidamas pro šalį, sugriebė jam už rankos. Dėl šio neatsargaus judesio dviratininkas nukrito ir trumpam prarado sąmonę. Tačiau nuo rimtesnių galvos traumų jį saugojo šalmas. 77 metų vyras dėl rimtų sužalojimų buvo nuvežtas į Donau-Rieso kliniką. Jo dviračiui ir šalmui padaryta žala siekia triženklę eurų sumą. Įvykio metu pėsčiasis patyrė nesunkius sužalojimus ir taip pat nukrito.

Kas kyla dėl didėjančio nelaimingų atsitikimų skaičiaus? Pastaraisiais metais vis daugėja pranešimų apie sunkiai sužalotus dviratininkus, ypač vyresnio amžiaus žmones. Pagal dabartinę statistiką nuo destatis.de Pedelec nelaimingų atsitikimų, dėl kurių buvo sužaloti asmenys, skaičius išaugo nuo 2 200 2014 m. iki 23 900 2023 m. Tai daugiau nei dešimt kartų! Ypač nerimą kelia tai, kad „Pedelec“ naudotojų, patyrusių avarijas, skaičius, kuris 2023 m. buvo daugiau nei 23 658, išaugo beveik šimtą kartų, palyginti su 2014 m.

Specialios rizikos grupės

Statistika taip pat rodo, kad ypač kenčia vyresni žmonės. 2023 metais 30,1 procento nukentėjusiųjų Pedelec avarijose buvo jaunesni nei 45 metų, o daugiau nei pusė – jaunesni nei 45 metų. Priešingai, 16,7 procento nemotoriniais dviračiais važiavusių dviratininkų, patekusių į avarijas, buvo 65 metų ir vyresni. Ši amžiaus grupė ypač nerimą kelia: 2024 metais žuvo 441 dviratininkas, 192 iš jų pateko į avariją važiuodami elektroniniu dviračiu. Šis tragiškas padidėjimas dažnai siejamas su didėjančiu Pedelec vartotojų skaičiumi, kurie yra sunkesni ir greitesni už įprastinius dviračius.

Riziką vyresnio amžiaus dviratininkams didina jų fizinės reakcijos ir pažeidžiamumas. Jie dažnai reaguoja lėčiau ir nesugeba staiga reaguoti į besikeičiančias eismo situacijas. Garsiai n-tv.de 2024 m. beveik du trečdaliai žuvusių dviratininkų buvo 65 metų ar vyresni, o daugelis šių nelaimingų atsitikimų įvyko be jokio kito dalyvavimo. Tai kelia klausimą: ką galima padaryti, kad ši pažeidžiama grupė būtų geriau apsaugota?

Kvietimas siekti didesnio saugumo

Skubiai reikia imtis veiksmų! Dviratininkai keliuose jaučiasi vis nesaugesni. ADFC atlikta apklausa teigia, kad 70 procentų apklaustųjų nesijaučia pakankamai apsaugoti. Daugelis dviračių takų yra prastos būklės arba jų visai nėra, o tai turi įtakos dviratininkų saugumui. Šią realybę pabrėžia didelis nelaimingų atsitikimų skaičius. Siekiant padidinti kelių eismo saugumą, reikia daugiau nuveikti infrastruktūrai, kad vyresni ir jaunesni dviratininkai galėtų keliauti saugiau.