Suche
Mein Konto
E-bike-ongeluk: 77-jarige ernstig gewond bij aanval!
Een 77-jarige fietser raakte in Harburg ernstig gewond toen een voetganger hem bij de arm greep. Ongevallenrapport en statistieken.
E-bike-ongeluk: 77-jarige ernstig gewond bij aanval!
Op 16 juni 2025 vond een ernstig incident plaats, toen een 77-jarige fietser ernstig gewond raakte op een onverharde weg tussen Schaffhausen en Harburg. De man reed op zijn elektrische fiets toen een 53-jarige voetganger hem bij zijn arm pakte toen hij passeerde. Door deze onzorgvuldige beweging viel de fietser en verloor kort het bewustzijn. Een helm beschermde hem echter tegen ernstiger hoofdletsel. De 77-jarige werd met ernstige verwondingen naar de Donau-Ries-kliniek gebracht. De schade aan zijn fiets en helm bedraagt een driecijferig eurobedrag. De voetganger raakte bij het incident lichtgewond en viel ook.
Wat is er aan de hand met het toenemende aantal ongevallen? De laatste jaren komen er steeds meer meldingen binnen van ernstig gewonde fietsers, vooral ouderen. Volgens de huidige statistieken van destatis.de Het aantal elektrische fietsongevallen met lichamelijk letsel is gestegen van 2.200 in 2014 naar 23.900 in 2023. Dat is ruim een vertienvoudiging! Wat bijzonder alarmerend is, is dat het aantal elektrische fietsgebruikers dat een ongeval heeft gehad, dat in 2023 ruim 23.658 bedroeg, bijna verhonderdvoudigd is ten opzichte van 2014.
Speciale risicogroepen
Statistieken tonen ook aan dat vooral ouderen getroffen worden. In 2023 was 30,1 procent van de slachtoffers van fietsongevallen jonger dan 45 jaar, terwijl meer dan de helft jonger was dan 45 jaar. Daarentegen was 16,7 procent van de fietsers op niet-gemotoriseerde fietsen die betrokken waren bij ongevallen 65 jaar of ouder. Deze leeftijdsgroep is bijzonder zorgwekkend: in 2024 stierven 441 fietsers, waarvan 192 een ongeval kregen tijdens het rijden op een e-bike. Deze tragische toename wordt vaak toegeschreven aan het toenemende aantal elektrische fietsen, die zwaarder en sneller zijn dan conventionele fietsen.
Het risico voor oudere fietsers wordt vergroot door hun fysieke reacties en kwetsbaarheden. Ze reageren vaak langzamer en kunnen niet plotseling reageren op veranderende verkeerssituaties. Luidruchtig n-tv.de In 2024 was bijna tweederde van de dodelijke fietsers 65 jaar of ouder, en veel van deze ongevallen vonden plaats zonder enige andere betrokkenheid. Dit roept de vraag op: wat kan er gedaan worden om deze kwetsbare groep beter te beschermen?
De roep om meer veiligheid
Er is dringend actie nodig! Fietsers voelen zich steeds onveiliger op de weg. Uit een onderzoek van de ADFC blijkt dat 70 procent van de ondervraagden zich niet voldoende beschermd voelt. Veel fietspaden zijn in slechte staat of bestaan niet, wat de veiligheid van fietsers in het gedrang brengt. Deze realiteit wordt onderstreept door het hoge aantal ongevallen. Om de verkeersveiligheid te vergroten moet er meer gedaan worden aan de infrastructuur, zodat oudere en jongere fietsers veiliger kunnen reizen.