电动车事故：77岁老人遇袭重伤！

电动车事故：77岁老人遇袭重伤！

2025 年 6 月 16 日发生了一起严重事故，一名 77 岁的骑自行车者在沙夫豪森和哈尔堡之间的土路上受重伤。该男子当时正在骑电动自行车，一名 53 岁的行人经过他身边时抓住了他的手臂。这一不小心的举动导致骑车人摔倒并短暂失去知觉。然而，头盔保护他免受更严重的头部伤害。 77 岁的老人受重伤被送往 Donau-Ries 诊所。他的自行车和头盔的损坏金额达到三位数欧元。行人在事件中受轻伤，也摔倒了。

事故数量不断增加，怎么办？近年来，关于骑自行车者严重受伤的报道越来越多，尤其是老年人。根据目前的统计 国家统计局 造成人身伤害的智能电动车事故数量从 2014 年的 2,200 起增加到 2023 年的 23,900 起。增幅超过十倍！尤其值得警惕的是，2023年发生事故的智能电动车用户数量超过23,658人，与2014年相比增加了近百倍。

特殊风险群体

统计数据还显示，老年人受到的影响尤其严重。 2023年，智能电动车事故受影响者中，30.1%的人年龄在45岁以下，其中一半以上年龄在45岁以下。相比之下，发生事故的非机动自行车骑行者中，16.7% 的年龄在 65 岁或以上。这个年龄段的人尤其令人担忧：2024 年，有 441 名骑自行车者死亡，其中 192 人在骑电动自行车时发生事故。这种悲剧性的增长通常归因于智能电动自行车用户数量的增加，这些电动自行车比传统自行车更重、速度更快。

老年骑行者的身体反应和脆弱性加剧了他们的风险。他们通常反应较慢，无法对交通状况的变化做出突然反应。大声 德国n电视台 2024 年，近三分之二死亡的骑行者年龄在 65 岁或以上，而且其中许多事故的发生没有任何其他参与。这就提出了一个问题：如何才能更好地保护这一弱势群体？

呼吁更多安全

迫切需要采取行动！骑自行车的人在道路上感到越来越不安全。 ADFC 的一项调查表明，70% 的受访者感觉没有得到充分的保护。许多自行车道状况不佳或根本不存在，影响骑车者的安全。大量事故凸显了这一现实。为了提高道路安全，需要对基础设施做更多的工作，以便年长和年轻的骑自行车者可以更安全地出行。