Retssag mod 19-årig: Ulykke i Hamborgs Hafencity chokeret!

Retssag mod 19-årig: Ulykke i Hamborgs Hafencity chokeret!

En alvorlig ulykke i Hamborgs Hafencity, hvor en 19-årig nybilist påkørte en fodgænger og hans hund, har chokeret mange mennesker i løbet af det sidste halvandet år. Chaufføren, der kun var blevet myndig to dage før hændelsen, accelererede sin højmotorede Audi til alarmerende 112 km/t efter at have skiftet gearskiftet til "Sport". Denne halsbrækkende tur endte tragisk, da den 41-årige fodgænger, der forsøgte at krydse gaden, mistede et ben, og hans hund døde. Den unge chauffør står nu for byretten i Harburg, hvor retssagen mod ham for nylig begyndte. Fodgængeren har været på hospitalet i månedsvis og kæmper sig langsomt tilbage til livet – han kan nu arbejde som controller igen, men melder om væsentlige ændringer i sin hverdag. Retssagen fortsætter i næste uge, som NDR rapporterer.

Overraskende nok er dette ikke et enkeltstående tilfælde. Ifølge en undersøgelse fra ADAC Accident Research har 18 til 24-årige flere ulykker i vejtrafikken end nogen anden aldersgruppe. Disse unge bilister har dobbelt så stor risiko for at komme ud for ulykker som ældre trafikanter. De vigtigste årsager til ulykker er ofte spritkørsel, ungdommelig arrogance og manglende erfaring bag rattet. Denne aldersgruppe er særligt udsat, og tallene kan ses i de 18.000 datasæt indsamlet af ADAC Luftrettung mellem 2005 og 2020. Det, der er særligt alarmerende, er, at 29 % af ulykkerne med nybegyndere sker i soloulykker, mens overhalingsfejl er mere almindelige i denne gruppe. Der er en klar forskel i køreadfærd sammenlignet med ældre bilister, som ofte er bedre i stand til realistisk at vurdere deres køreevner.

Risici for unge bilister

Trafikovervågningen fremhæver, at unge voksne i alderen 18 til 24 år har dobbelt så stor risiko for en ulykke sammenlignet med befolkningen generelt. I 2020 blev over 50.000 unge i Tyskland kvæstet i trafikulykker, herunder 326 dødelige kvæstelser. Dette understreger den enorme risiko, unge bilister står over for, især når de lige har fået deres kørekort. Det er ikke underligt, at mange af de farlige situationer, som disse bilister befinder sig i, skyldes forkert hastighed. Dette aspekt var hovedårsagen i 16 % af ulykkerne, efterfulgt af afstandsfejl og vigepligtsfejl.

Særligt bekymrende er, at mere end halvdelen af ​​alle trafikdræbte i denne aldersgruppe i 2019 var mænd, hvilket tyder på, at især unge mænd er i risikogruppen. Kønnets indflydelse er også tydelig i køretøjsvalget: mænd kører ofte kraftigere biler, mens kvinder har en tendens til at vælge køretøjer med færre hestekræfter. Dette kan repræsentere endnu en faktor i ulykkesstatistikken. ADAC-data og færdselspolitiet appellerer klart til unge bilister om at være mere opmærksomme på deres risici på vejen og tage ansvar.

Endelig kan vi kun håbe, at berørte bilister og fodgængere som den 41-årige fra Hamborg finder en måde at leve med følgerne af deres ulykker på. Samtidig er det vigtigt, at de unge fortsat bliver informeret og sensibiliseret for at mindske risikoen for alle trafikanter. Ansvaret ligger ikke kun hos lovgivningen, men også hos hver enkelt ved kørsel og i hverdagstrafikken.