Procès contre un jeune de 19 ans : un accident dans la Hafencity de Hambourg est choquant !
Grave accident dans la Hafencity de Hambourg : un conducteur novice de 19 ans devant le tribunal après avoir heurté un piéton et son chien.

Procès contre un jeune de 19 ans : un accident dans la Hafencity de Hambourg est choquant !
Un grave accident survenu dans la Hafencity de Hambourg, au cours duquel un conducteur novice de 19 ans a heurté un piéton et son chien, a choqué de nombreuses personnes au cours de la dernière année et demie. Le conducteur, qui n'avait atteint sa majorité que deux jours avant l'incident, a accéléré son Audi à moteur haut jusqu'à la vitesse alarmante de 112 km/h après avoir commuté le levier de vitesses sur « Sport ». Cette aventure effrénée s'est terminée tragiquement lorsque le piéton de 41 ans qui tentait de traverser la rue a perdu une jambe et que son chien est décédé. Le jeune conducteur se trouve désormais devant le tribunal du district de Harburg, où son procès a récemment commencé. Le piéton est à l'hôpital depuis des mois et se bat lentement pour retrouver la vie. Il peut désormais à nouveau travailler comme contrôleur, mais signale des changements importants dans sa vie quotidienne. Le procès se poursuivra la semaine prochaine, comme le rapporte NDR.
Étonnamment, ce n’est pas un cas isolé. Selon une étude de l'ADAC Accident Research, les 18 à 24 ans ont plus d'accidents de la route que toute autre tranche d'âge. Ces jeunes conducteurs sont deux fois plus susceptibles d’avoir des accidents que les usagers de la route plus âgés. Les principales causes d’accidents sont souvent l’alcool au volant, l’arrogance de la jeunesse et le manque d’expérience au volant. Cette tranche d'âge est particulièrement à risque, comme en témoignent les 18 000 ensembles de données collectés par l'ADAC Luftrettung entre 2005 et 2020. Ce qui est particulièrement alarmant, c'est que 29 % des accidents impliquant des conducteurs novices se produisent en solo, tandis que les erreurs de dépassement sont plus fréquentes dans ce groupe. Il existe une nette différence dans le comportement au volant par rapport aux conducteurs plus âgés, qui sont souvent mieux à même d’évaluer de manière réaliste leurs compétences de conduite.
Les risques pour les jeunes conducteurs
L'organisme de surveillance de la circulation souligne que les jeunes adultes âgés de 18 à 24 ans sont deux fois plus susceptibles d'avoir un accident que la population générale. En 2020, plus de 50 000 jeunes en Allemagne ont été blessés dans des accidents de la route, dont 326 mortels. Cela met en évidence le risque énorme auquel les jeunes conducteurs sont confrontés, surtout lorsqu'ils viennent de recevoir leur permis. Il n’est pas étonnant que bon nombre des situations dangereuses dans lesquelles se trouvent ces conducteurs soient dues à une vitesse inappropriée. Cet aspect était la cause principale de 16 % des accidents, suivi des erreurs de distance et des erreurs de priorité.
Ce qui est particulièrement inquiétant, c'est qu'en 2019, plus de la moitié de tous les décès sur la route dans cette tranche d'âge étaient des hommes, ce qui suggère que les jeunes hommes en particulier font partie du groupe à risque. L’influence du sexe est également évidente dans le choix du véhicule : les hommes conduisent souvent des voitures plus puissantes, tandis que les femmes ont tendance à choisir des véhicules moins puissants. Cela pourrait représenter un autre facteur dans les statistiques d’accidents. Les données ADAC et la police de la circulation lance un appel clair aux jeunes conducteurs pour qu'ils soient plus conscients des risques qu'ils courent sur la route et qu'ils assument leurs responsabilités.
Enfin, nous ne pouvons qu'espérer que les conducteurs et les piétons concernés, comme cet homme de 41 ans originaire de Hambourg, trouveront un moyen de vivre avec les conséquences de leurs accidents. Dans le même temps, il est important que les jeunes continuent d’être informés et sensibilisés afin de réduire les risques pour tous les usagers de la route. La responsabilité n'incombe pas seulement à la législation, mais aussi à chaque individu au volant et dans la circulation quotidienne.