Proces protiv 19-godišnjaka: Šokirala nesreća u Hafencityju u Hamburgu!

Proces protiv 19-godišnjaka: Šokirala nesreća u Hafencityju u Hamburgu!

Teška nesreća u Hafencityju u Hamburgu, u kojoj je 19-godišnji vozač početnik udario pješaka i njegovog psa, šokirala je mnoge posljednjih godinu i pol. Vozač, koji je tek dva dana prije incidenta bio punoljetan, ubrzao je svoj Audi s jakim motorom do alarmantnih 112 km/h nakon što je mjenjač prebacio na "Sport". Ova vratolomna vožnja završila je tragično kada je 41-godišnji pješak pokušavajući prijeći ulicu ostao bez noge, a njegov pas uginuo. Mladi vozač sada stoji pred okružnim sudom u Harburgu, gdje mu je nedavno počelo suđenje. Pješak je već mjesecima u bolnici i polako se bori za povratak u život - sada opet može raditi kao kontrolor, ali prijavljuje značajne promjene u svakodnevnom životu. Suđenje će se nastaviti sljedeći tjedan, kako izvještava NDR.

Začudo, ovo nije izoliran slučaj. Prema studiji ADAC Accident Research, osobe od 18 do 24 godine imaju više nesreća u cestovnom prometu nego bilo koja druga dobna skupina. Ovi mladi vozači imaju dvostruko veću vjerojatnost da će imati nesreće od starijih sudionika u prometu. Glavni uzroci nesreća često su vožnja u pijanom stanju, mladenačka bahatost i nedostatak iskustva za volanom. Ova je dobna skupina posebno rizična, a brojke se mogu vidjeti u 18.000 skupova podataka koje je prikupio ADAC Luftrettung između 2005. i 2020. Ono što je posebno alarmantno je da se 29% nesreća u kojima sudjeluju vozači početnici događa u solo nesrećama, dok su pogreške pri pretjecanju češće u ovoj skupini. Postoji jasna razlika u ponašanju u vožnji u usporedbi sa starijim vozačima, koji su često sposobniji realnije procijeniti svoje vozačke sposobnosti.

Rizici za mlade vozače

Prometni nadzornik ističe da mladi ljudi u dobi od 18 do 24 godine imaju dvostruko veću vjerojatnost da će doživjeti nesreću u usporedbi s općom populacijom. U 2020. više od 50 000 mladih ljudi u Njemačkoj ozlijeđeno je u prometnim nesrećama, uključujući 326 ozljeda sa smrtnim ishodom. Ovo naglašava golemi rizik s kojim se suočavaju mladi vozači, posebno kada su tek dobili vozačku dozvolu. Nije ni čudo da su mnoge od opasnih situacija u kojima se ti vozači nalaze upravo zbog nepropisne brzine. Ovaj je aspekt bio glavni uzrok u 16% nesreća, a slijede ga pogreške u udaljenosti i pogreške u prednosti.

Ono što posebno zabrinjava je da su u 2019. godini više od polovice svih smrtno stradalih u prometu u ovoj dobnoj skupini bili muškarci, što sugerira da su u rizičnoj skupini posebno mladi muškarci. Utjecaj spola vidljiv je i u odabiru vozila: muškarci često voze snažnije automobile, dok žene biraju vozila s manje konjskih snaga. Ovo bi moglo predstavljati još jedan faktor u statistici nesreća. ADAC podaci i prometna policija jasno apelira na mlade vozače da budu svjesniji svojih rizika na cesti i preuzmu odgovornost.

Konačno, možemo se samo nadati da će pogođeni vozači i pješaci poput 41-godišnjaka iz Hamburga pronaći način živjeti s posljedicama svojih nesreća. Pritom je važno da se mladi i dalje informiraju i senzibiliziraju kako bi se smanjio rizik za sve sudionike u prometu. Odgovornost ne leži samo na zakonodavstvu, već i na svakom pojedincu u vožnji i svakodnevnom prometu.