Tiesas process pret 19 gadus vecu jaunieti: negadījums Hamburgas Hafensitijā ir šokēts!

Tiesas process pret 19 gadus vecu jaunieti: negadījums Hamburgas Hafensitijā ir šokēts!

Smaga avārija Hamburgas Hafensitijā, kurā 19 gadus vecs iesācējs autovadītājs notrieca gājēju un viņa suni, pēdējā pusotra gada laikā šokējis daudzus cilvēkus. Autovadītājs, kurš bija sasniedzis pilngadību tikai divas dienas pirms incidenta, pēc ātruma pārslēgšanas uz “Sport” savu augsto dzinēju Audi paātrināja līdz satraucošam 112 km/h. Šis satriecošais brauciens beidzās traģiski, kad 41 gadu vecais gājējs, kurš mēģināja šķērsot ielu, zaudēja kāju un viņa suns nomira. Jaunais autovadītājs tagad stāv Hārburgas apgabaltiesas priekšā, kur nesen sākās viņa tiesa. Gājējs vairākus mēnešus atrodas slimnīcā un lēnām cīnās ar savu ceļu atpakaļ uz dzīvi - tagad viņš atkal var strādāt par kontrolieri, taču ziņo par būtiskām izmaiņām savā ikdienā. Tiesas process turpināsies nākamnedēļ, kā ziņo NDR.

Pārsteidzoši, tas nav atsevišķs gadījums. Saskaņā ar ADAC Accident Research pētījumu, 18 līdz 24 gadus veci cilvēki ceļu satiksmē cieš vairāk negadījumu nekā jebkura cita vecuma grupa. Šie jaunie autovadītāji divreiz biežāk iekļūst negadījumos nekā gados vecāki satiksmes dalībnieki. Galvenie negadījumu cēloņi bieži vien ir braukšana dzērumā, jaunības augstprātība un pieredzes trūkums pie stūres. Šī vecuma grupa ir īpaši apdraudēta, un skaitļus var redzēt 18 000 datu kopās, ko ADAC Luftrettung savācis laika posmā no 2005. līdz 2020. gadam. Īpaši satraucoši ir tas, ka 29% no negadījumiem, kuros iesaistīti iesācēji autovadītāji, notiek atsevišķiem negadījumiem, savukārt apdzīšanas kļūdas šajā grupā ir biežākas. Salīdzinājumā ar gados vecākiem autovadītājiem, kuri bieži vien spēj labāk reālistiski novērtēt savas braukšanas prasmes, ir acīmredzama atšķirība braukšanas uzvedībā.

Riski jauniem autovadītājiem

Satiksmes uzraugs uzsver, ka jauniešiem vecumā no 18 līdz 24 gadiem ir divreiz lielāka iespēja iekļūt negadījumos, salīdzinot ar visiem iedzīvotājiem. 2020. gadā Vācijā ceļu satiksmes negadījumos tika ievainoti vairāk nekā 50 000 jauniešu, tostarp 326 tika ievainoti nāvē. Tas norāda uz milzīgo risku, ar ko saskaras jaunie autovadītāji, īpaši, ja viņi tikko ir saņēmuši apliecību. Nav brīnums, ka daudzas bīstamas situācijas, kurās šie autovadītāji nonāk, ir saistītas ar nepareizu ātruma pārsniegšanu. Šis aspekts bija galvenais iemesls 16% negadījumu, kam sekoja distances kļūdas un kļūdas ceļā uz priekšu.

Īpaši satraucošs ir tas, ka 2019. gadā vairāk nekā puse no visiem satiksmes negadījumiem šajā vecuma grupā bija vīrieši, kas liecina, ka riska grupā ir īpaši jauni vīrieši. Dzimuma ietekme ir acīmredzama arī transportlīdzekļu izvēlē: vīrieši bieži brauc ar jaudīgākām automašīnām, savukārt sievietes mēdz izvēlēties transportlīdzekļus ar mazāku zirgspēku. Tas varētu būt vēl viens faktors negadījumu statistikā. ADAC dati un ceļu policija nepārprotami aicina jaunos autovadītājus vairāk apzināties savus riskus uz ceļa un uzņemties atbildību.

Visbeidzot, mēs varam tikai cerēt, ka cietušie autovadītāji un gājēji, piemēram, 41 gadu vecais vīrietis no Hamburgas, atradīs veidu, kā sadzīvot ar savu negadījumu sekām. Vienlaikus ir svarīgi, lai jaunieši arī turpmāk būtu informēti un iejūtīgi, lai mazinātu risku visiem satiksmes dalībniekiem. Atbildība gulstas ne tikai uz likumdošanu, bet arī katram individuāli gan braucot, gan ikdienas satiksmē.