Rettssak mot 19-åring: Ulykke i Hamburgs Hafencity sjokkert!

Rettssak mot 19-åring: Ulykke i Hamburgs Hafencity sjokkert!

En alvorlig ulykke i Hamburgs Hafencity, der en 19 år gammel nybegynner påkjørte en fotgjenger og hunden hans, har sjokkert mange mennesker det siste halvannet året. Sjåføren, som bare var blitt myndig to dager før hendelsen, akselererte sin høymotoriserte Audi til alarmerende 112 km/t etter å ha skiftet girspaken til "Sport". Denne halsbrekkende turen endte tragisk da den 41 år gamle fotgjengeren som prøvde å krysse gaten mistet et bein og hunden hans døde. Den unge sjåføren står nå for Harburg tingrett, hvor rettssaken hans nylig startet. Fotgjengeren har vært på sykehuset i flere måneder og kjemper seg sakte tilbake til livet – han kan nå jobbe som kontrollør igjen, men rapporterer om betydelige endringer i hverdagen. Rettssaken vil fortsette neste uke, som NDR rapporterer.

Overraskende nok er ikke dette et isolert tilfelle. Ifølge en studie fra ADAC Accident Research har 18 til 24 åringer flere ulykker i veitrafikken enn noen annen aldersgruppe. Disse unge sjåførene har dobbelt så stor risiko for ulykker som eldre trafikanter. Hovedårsakene til ulykker er ofte fyllekjøring, ungdommelig arroganse og manglende erfaring bak rattet. Denne aldersgruppen er spesielt utsatt, og tallene kan sees i de 18 000 datasettene som ble samlet inn av ADAC Luftrettung mellom 2005 og 2020. Det som er spesielt alarmerende er at 29 % av ulykkene med nybegynnere skjer i eneulykker, mens forbikjøringsfeil er mer vanlig i denne gruppen. Det er en klar forskjell i kjøreatferd sammenlignet med eldre sjåfører, som ofte er bedre i stand til å realistisk vurdere sine kjøreferdigheter.

Risikoen for unge sjåfører

Trafikkvakten fremhever at unge voksne i alderen 18 til 24 år har dobbelt så stor risiko for å ha en ulykke sammenlignet med befolkningen generelt. I 2020 ble over 50 000 unge mennesker i Tyskland skadet i trafikkulykker, inkludert 326 dødelige skader. Dette fremhever den enorme risikoen unge sjåfører står overfor, spesielt når de nettopp har fått førerkortet. Det er ikke rart at mange av de farlige situasjonene disse sjåførene befinner seg i skyldes feil fartsovertredelse. Dette aspektet var hovedårsaken i 16 % av ulykkene, etterfulgt av avstandsfeil og rett-til-veisfeil.

Det som er spesielt bekymringsfullt er at i 2019 var mer enn halvparten av alle trafikkdrepte i denne aldersgruppen menn, noe som tyder på at særlig unge menn er i risikogruppen. Påvirkningen av kjønn er også tydelig i kjøretøyvalg: menn kjører ofte kraftigere biler, mens kvinner har en tendens til å velge kjøretøy med mindre hestekrefter. Dette kan representere en annen faktor i ulykkesstatistikken. ADAC-dataene og trafikkpolitiet gjør en klar oppfordring til unge sjåfører om å være mer bevisste på risikoene sine på veien og ta ansvar.

Til slutt kan vi bare håpe at berørte sjåfører og fotgjengere som 41-åringen fra Hamburg finner en måte å leve med konsekvensene av ulykkene deres. Samtidig er det viktig at ungdom fortsetter å bli informert og sensibilisert for å redusere risikoen for alle trafikanter. Ansvaret ligger ikke bare hos lovverket, men også hos hver enkelt ved kjøring og i hverdagstrafikken.