Proces 19-latka: Wypadek w hamburskim Hafencity zszokowany!

Proces 19-latka: Wypadek w hamburskim Hafencity zszokowany!

Poważny wypadek w hamburskiej Hafencity, w którym 19-letni początkujący kierowca potrącił pieszego i jego psa, przez ostatnie półtora roku zszokował wiele osób. Kierowca, który osiągnął pełnoletność zaledwie dwa dni przed zdarzeniem, po włączeniu biegu w pozycji „Sport” rozpędził swoje wysokosilnikowe Audi do zastraszającej prędkości 112 km/h. Ta karkołomna przejażdżka zakończyła się tragicznie, gdy 41-letni pieszy próbujący przejść przez ulicę stracił nogę, a jego pies zdechł. Młody kierowca stoi teraz przed sądem rejonowym w Harburgu, gdzie niedawno rozpoczął się jego proces. Pieszy od miesięcy przebywa w szpitalu i powoli walczy o powrót do życia – może teraz ponownie pracować jako kontroler, ale zgłasza istotne zmiany w swoim codziennym życiu. Jak podaje NDR, proces będzie kontynuowany w przyszłym tygodniu.

Co ciekawe, nie jest to odosobniony przypadek. Według badania przeprowadzonego przez ADAC Accident Research osoby w wieku od 18 do 24 lat powodują więcej wypadków w ruchu drogowym niż jakakolwiek inna grupa wiekowa. Ci młodzi kierowcy są dwukrotnie bardziej narażeni na wypadki niż starsi użytkownicy dróg. Głównymi przyczynami wypadków jest często jazda pod wpływem alkoholu, młodzieńcza arogancja i brak doświadczenia za kierownicą. Ta grupa wiekowa jest szczególnie zagrożona, co widać w 18 000 zestawów danych zebranych przez ADAC Luftrettung w latach 2005–2020. Szczególnie niepokojący jest fakt, że 29% wypadków z udziałem początkujących kierowców ma miejsce w wypadkach samodzielnych, podczas gdy w tej grupie częściej zdarzają się błędy podczas wyprzedzania. Istnieje wyraźna różnica w zachowaniu kierowców w porównaniu do starszych kierowców, którzy często lepiej potrafią realistycznie ocenić swoje umiejętności prowadzenia pojazdu.

Zagrożenia dla młodych kierowców

Organ nadzoru ruchu drogowego podkreśla, że ​​młodzi dorośli w wieku od 18 do 24 lat są dwukrotnie bardziej narażeni na wypadki w porównaniu z populacją ogólną. W 2020 r. w Niemczech w wypadkach drogowych rannych zostało ponad 50 000 młodych ludzi, w tym 326 śmiertelnych. Podkreśla to ogromne ryzyko, na jakie narażeni są młodzi kierowcy, zwłaszcza gdy dopiero otrzymali prawo jazdy. Nic dziwnego, że wiele niebezpiecznych sytuacji, w jakich znajdują się ci kierowcy, wynika z niewłaściwej prędkości. Aspekt ten był główną przyczyną 16% wypadków, a następnie błędów związanych z odległością i pierwszeństwa przejazdu.

Szczególnie niepokojące jest to, że w 2019 r. ponad połowę wszystkich ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w tej grupie wiekowej stanowili mężczyźni, co sugeruje, że w grupie ryzyka znajdują się szczególnie młodzi mężczyźni. Wpływ płci jest również widoczny na wyborze pojazdu: mężczyźni często jeżdżą samochodami o większej mocy, podczas gdy kobiety wybierają pojazdy o mniejszej mocy. Może to stanowić kolejny czynnik w statystykach wypadków. Dane ADAC i policja drogowa wyraźnie apelują do młodych kierowców, aby byli bardziej świadomi zagrożeń na drodze i wzięli na siebie odpowiedzialność.

Wreszcie możemy mieć tylko nadzieję, że poszkodowani kierowcy i piesi, tacy jak 41-latek z Hamburga, znajdą sposób na poradzenie sobie ze konsekwencjami swoich wypadków. Jednocześnie ważne jest, aby młodzi ludzie byli w dalszym ciągu informowani i uwrażliwiani, aby zmniejszyć ryzyko dla wszystkich użytkowników dróg. Odpowiedzialność spoczywa nie tylko na przepisach, ale także na każdym człowieku podczas jazdy i w codziennym ruchu drogowym.