Súd s 19-ročným: Nehoda v Hafencity v Hamburgu šokovala!

Súd s 19-ročným: Nehoda v Hafencity v Hamburgu šokovala!

Vážna nehoda v hamburskom Hafencity, pri ktorej 19-ročný začínajúci vodič zrazil chodca a jeho psa, šokovala za posledný rok a pol mnoho ľudí. Vodič, ktorý dovŕšil plnoletosť len dva dni pred incidentom, zrýchlil svoje Audi s vysokým motorom na alarmujúcich 112 km/h po preradení na „Sport“. Táto krkolomná jazda sa skončila tragicky, keď 41-ročný chodec, ktorý sa snažil prejsť cez ulicu, prišiel o nohu a zomrel mu pes. Mladý vodič teraz stojí pred okresným súdom v Harburgu, kde sa nedávno začal jeho proces. Chodec je už mesiace v nemocnici a pomaly sa prebojováva späť do života – už môže opäť pracovať ako kontrolór, no v bežnom živote hlási výrazné zmeny. Súd bude pokračovať budúci týždeň, ako uvádza NDR.

Prekvapivo to nie je ojedinelý prípad. Podľa štúdie ADAC Accident Research majú ľudia vo veku 18 až 24 rokov v cestnej premávke viac nehôd ako ktorákoľvek iná veková skupina. Títo mladí vodiči majú dvakrát vyššiu pravdepodobnosť nehôd ako starší účastníci cestnej premávky. Hlavnými príčinami nehôd sú často jazda pod vplyvom alkoholu, mladícka arogancia a nedostatok skúseností za volantom. Táto veková skupina je obzvlášť ohrozená a čísla možno vidieť v 18 000 súboroch údajov, ktoré zozbieral ADAC Luftrettung v rokoch 2005 až 2020. Zvlášť alarmujúce je, že 29 % nehôd s účasťou začínajúcich vodičov sa stane pri sólo nehodách, pričom chyby pri predbiehaní sú v tejto skupine bežnejšie. V jazdnom správaní je zreteľný rozdiel oproti starším vodičom, ktorí často vedia lepšie reálne posúdiť svoje vodičské schopnosti.

Riziká pre mladých vodičov

Dopravný dozor zdôrazňuje, že mladí dospelí vo veku 18 až 24 rokov majú v porovnaní s bežnou populáciou dvakrát vyššiu pravdepodobnosť nehody. V roku 2020 sa v Nemecku pri dopravných nehodách zranilo viac ako 50 000 mladých ľudí, z toho 326 smrteľných. To poukazuje na obrovské riziko, ktorému mladí vodiči čelia, najmä keď práve dostali vodičský preukaz. Niet divu, že mnohé z nebezpečných situácií, v ktorých sa títo vodiči ocitnú, sú spôsobené neprimeranou rýchlosťou. Tento aspekt bol hlavnou príčinou 16 % nehôd, po ktorých nasledovali chyby so vzdialenosťou a chyby v práve prednosti.

Znepokojujúce je najmä to, že v roku 2019 bola viac ako polovica všetkých smrteľných nehôd v tejto vekovej skupine mužov, čo naznačuje, že v rizikovej skupine sú najmä mladí muži. Vplyv pohlavia je zrejmý aj pri výbere vozidla: muži často jazdia na výkonnejších autách, zatiaľ čo ženy si vyberajú skôr vozidlá s menším výkonom. To by mohlo predstavovať ďalší faktor v štatistike nehôd. Údaje ADAC a dopravná polícia jasne apeluje na mladých vodičov, aby si viac uvedomovali svoje riziká na ceste a niesli zodpovednosť.

Napokon nám ostáva len dúfať, že postihnutí vodiči a chodci ako 41-ročný Hamburgčan nájdu spôsob, ako sa vyrovnať s následkami svojich nehôd. Zároveň je dôležité, aby mladí ľudia boli aj naďalej informovaní a senzibilizovaní, aby sa znížilo riziko pre všetkých účastníkov cestnej premávky. Zodpovednosť leží nielen na legislatíve, ale aj na každom jednotlivcovi pri šoférovaní a v každodennej premávke.