Hannover-Hamburg: Nova pot za več prostora na preobremenjeni poti!

Hannover-Hamburg: Nova pot za več prostora na preobremenjeni poti!

Železniška proga med Hannovrom in Hamburgom se sooča z velikimi pretresi. 27. junija 2025 je bila predstavljena prednostna možnost razširitve te obremenjene poti, ki se bo začela s kvalitetno ofenzivo v letu 2024. Upoštevana ni le obstoječa pot, temveč Hkrati se je lahko začelo načrtovanje nove linije. Odločitev o tem je v pristojnosti nemškega bundestaga. V začetku tega leta sta zvezna vlada in Deutsche Bahn začela tudi največji infrastrukturni program za železniško omrežje od železniške reforme leta 1994, s ciljem izboljšati kakovost in točnost storitev vlakov.

Obstoječe težave so očitne: proga ima 147-odstotno izkoriščenost zmogljivosti in je ena najmanj točnih v Nemčiji. Zvezna vlada napoveduje celo povečanje števila potniških in tovornih vlakov na tej osi. Da bi se spopadli s temi izzivi, je bilo pregledanih skupno 29 različic, pri čemer so štiri različice podrobneje načrtovane. Načrtovanje je temeljilo na približno 200 merilih, da bi izpolnili zahteve nemškega cikla in ustvarili več prostora na tirih za lokalni, medkrajevni in tovorni promet. Potniški promet bi moral imeti koristi od dodatnih postankov lokalnega prometa, na primer v okrožju Heidekreis.

Obnovitvena dela in nova gradbena linija

Deutsche Bahn načrtuje obsežno prenovo proge, ki bo izvedena v dveh velikih odsekih. Prva faza je ocenjena na okoli 300 milijonov evrov, druga pa na milijardo evrov. Leta 2026 bo pot začasno zaprta za deset tednov, v tem času pa bodo zgradili novo signalno omarico v Uelzenu. Februarja 2029 se bo nato začela generalna prenova za pet mesecev, med katero bodo med drugim zamenjali stikala in zgradili novo ploščad v Uelzenu. Vendar pa tritirna širitev, kot je zahteval minister za promet Spodnje Saške Olaf Lies, ne bo izvedena.

Čeprav so obnovitveni ukrepi v načrtu, obstoječa proga v prihodnje ne bo kos naraščajočemu številu vlakov. Zato ostaja nujna nova gradnja trase. Odločitev bo padla prihodnje leto, ko bodo pripravljene potrebne prometne napovedi. V pripravi je tudi načrt za storitve zamenjave tirnic, ki bodo nadomestile načrtovane zapore. Kljub temu Deutsche Bahn potrjuje, da naj bi novi ukrepi povzročili opazno izboljšanje točnosti.

Pogled v prihodnost

Za preglednost načrtovanja projektna ekipa jeseni začenja informativno kampanjo in bo posredovala podrobne zemljevide in vsebine. Letos je predvidena parlamentarna razprava v nemškem bundestagu, da bi lahko sprožili naslednje korake. Načrtovani ukrepi ne bodo pomembni le za prizadeto traso, ampak bi lahko pomembno vplivali na kakovost celotnega železniškega omrežja v Nemčiji.

Glede na ta zapleten razvoj postane jasno, da železniška proga Hannover-Hamburg ni le regionalno, temveč tudi nadregionalno vprašanje, ki igra osrednjo vlogo v načrtovanem programu železniške infrastrukture. Deutsche Bahn se bo z aktivnim pristopom poskušal spopasti z izzivi prihodnosti ter posodobiti in izboljšati železniški promet v Nemčiji.

Za več informacij o tej temi si oglejte članke iz Tisk Uelzen, NDR in Nemška železnica.