Nezaměstnanost roste: těžce postiženi inženýři ve Wolfsburgu!

Nezaměstnanost roste: těžce postiženi inženýři ve Wolfsburgu!

Změny na trhu práce a v ekonomice vyžadují nové strategie a úpravy, a nejen automobilový průmysl to pociťuje. Hlasitý novinky 38 Míra nezaměstnanosti v Německu vzrostla v květnu 2025 na 6,5 ​​procenta, což znamenalo, že bez práce bylo 4456 lidí. Zvláště znepokojivý trend lze pozorovat mezi inženýry, z nichž 137 z Wolfsburgu je uvedeno mezi těmito nezaměstnanými.

Rostoucí počet nezaměstnanosti ovlivňuje i odvětví, která byla dříve považována za bezpečná. Ve skutečnosti jen od ledna do května došlo ve Wolfsburgu k prudkému nárůstu o 95 propouštění ve výrobě motorových vozidel a dílů. Ve srovnání s předchozím rokem to představuje nárůst o téměř 50 procent. Ulf Steinmann z pracovní agentury v Helmstedtu hovoří o „negativním trendu“, který se šíří napříč různými profesními skupinami.

Strukturální změny a nové požadavky

Za tímto vývojem stojí strukturální změny, zejména v automobilovém průmyslu. The studie VDA poukazuje na to, že toto odvětví prochází hlubokou změnou v důsledku přechodu na elektromobilitu, digitalizace a nejistot v oblasti hospodářské politiky. Prognózy ukazují, že v tomto odvětví by mohlo do roku 2035 zaniknout kolem 190 000 pracovních míst. Od roku 2019 již zanikla čtvrtina těchto pracovních míst.

Zejména elektrifikace hnacího ústrojí vede k poklesu zaměstnanosti ve výrobě vozidel. Zatímco některé profesní skupiny, jako je strojírenství a kovoobrábění, jsou ztrátou pracovních míst obzvláště těžce zasaženy, kariéry v IT a technickém rozvoji zažívají boom. Pracovní místa v IT v automobilovém průmyslu ve skutečnosti od roku 2013 vzrostla o 85 procent.

Hledání nových talentů

Naproti tomu je patrný rozdíl v nabídce práce: na 44 volných pozic v IT a přírodovědném sektoru aktuálně připadají téměř tři uchazeči. To je výrazná změna oproti předchozímu roku, kdy byl poměr téměř vyrovnaný. Pozice, které nevyžadují speciální kvalifikaci, jsou žádané více než kdy jindy, zatímco vysoce kvalifikovaní specialisté se musí v některých segmentech potýkat s převisem nabídky.

Tento vývoj není důležitý pouze pro zaměstnance, ale představuje také velké výzvy pro společnosti. Musí se přizpůsobit změněným rámcovým podmínkám, aby si udržely svou konkurenceschopnost. Vysoká investiční suma 280 miliard eur, kterou německé automobilky investují do výzkumu a vývoje do roku 2028, s sebou navíc přináší jistou naději do budoucna.

Celkově je zřejmé, že nejen automobilový průmysl, ale i další odvětví musí čelit výzvám trhu. Cesta k udržitelné a perspektivní zaměstnanosti je i nadále kamenitá a potřeba politické podpory je stále naléhavější. O to důležitější je dobře nastavit kurz do budoucna.