Bezrobocie rośnie: inżynierowie w Wolfsburgu poważnie dotknięci!

Bezrobocie rośnie: inżynierowie w Wolfsburgu poważnie dotknięci!

Zmiany na rynku pracy i w gospodarce wymagają nowych strategii i dostosowań, a ich skutki odczuwa nie tylko branża motoryzacyjna. Głośny aktualności38 Stopa bezrobocia w Niemczech w maju 2025 roku wzrosła do 6,5 proc., co oznaczało, że bez pracy pozostało 4456 osób. Szczególnie niepokojącą tendencję można zaobserwować wśród inżynierów, wśród bezrobotnych znajduje się 137 pracowników z Wolfsburga.

Rosnąca liczba bezrobotnych dotyka także branż, które wcześniej uważano za bezpieczne. W rzeczywistości tylko w okresie od stycznia do maja nastąpił gwałtowny wzrost 95 zwolnień w produkcji pojazdów silnikowych i części w Wolfsburgu. Oznacza to wzrost o prawie 50 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Ulf Steinmann z agencji pracy w Helmstedt mówi o „negatywnym trendzie”, który rozciąga się na różne grupy zawodowe.

Zmiany strukturalne i nowe wymagania

Za tymi zmianami stoją zmiany strukturalne, szczególnie w przemyśle motoryzacyjnym. The Badanie VDA Zwraca uwagę, że branża przechodzi głęboką zmianę ze względu na przejście na elektromobilność, cyfryzację i niepewność dotyczącą polityki gospodarczej. Prognozy wskazują, że do 2035 r. w tej branży może zostać utraconych około 190 000 stanowisk pracy. Jedna czwarta tych stanowisk pracy została już utracona od 2019 r.

W szczególności elektryfikacja układu napędowego prowadzi do spadku zatrudnienia w produkcji pojazdów. Podczas gdy niektóre grupy zawodowe, takie jak inżynieria mechaniczna i obróbka metali, szczególnie mocno odczuwają utratę pracy, kariery w branży IT i rozwoju technicznego przeżywają rozkwit. W rzeczywistości od 2013 r. liczba stanowisk IT w branży motoryzacyjnej wzrosła o 85%.

Poszukiwanie nowych talentów

Natomiast zauważalna jest różnica w ofercie pracy: obecnie na 44 wolne stanowiska w branżach IT i nauk przyrodniczych na każde 44 wolne stanowiska pracy przypada niemal trzech poszukujących pracy. To znacząca zmiana w porównaniu do roku poprzedniego, kiedy wskaźnik ten był niemal równy. Na stanowiska niewymagające specjalnych kwalifikacji jest większe zapotrzebowanie niż kiedykolwiek wcześniej, a wysoko wykwalifikowani specjaliści w niektórych segmentach muszą borykać się z nadpodażą.

Zmiany te są ważne nie tylko dla pracowników, ale stanowią także duże wyzwania dla firm. Aby zachować konkurencyjność, muszą dostosować się do zmienionych warunków ramowych. Ponadto wysoka suma inwestycji wynosząca 280 miliardów euro, które niemieccy producenci samochodów zainwestują w badania i rozwój do 2028 r., niesie ze sobą pewną nadzieję na przyszłość.

Ogólnie widać, że nie tylko branża motoryzacyjna, ale także inne sektory muszą sprostać wyzwaniom rynku. Droga do zrównoważonego i przyszłościowego zatrudnienia jest nadal wyboista, a potrzeba wsparcia politycznego staje się coraz pilniejsza. Dlatego tym ważniejsze jest dobre wytyczenie kursu na przyszłość.