Brezposelnost narašča: inženirji v Wolfsburgu hudo prizadeti!
V Helmstedtu se trg dela spreminja: stopnja brezposelnosti narašča, prizadeti so inženirji, medtem ko je povpraševanje po IT strokovnjakih.

Brezposelnost narašča: inženirji v Wolfsburgu hudo prizadeti!
Spremembe na trgu dela in v gospodarstvu zahtevajo nove strategije in prilagoditve, česar pa ne čuti le avtomobilska industrija. Glasno novice38 Stopnja brezposelnosti v Nemčiji je maja 2025 narasla na 6,5 odstotka, kar je pomenilo, da je brez dela ostalo 4456 ljudi. Še posebej zaskrbljujoč trend je opaziti med inženirji, med temi brezposelnimi jih je 137 iz Wolfsburga.
Naraščajoče število brezposelnih vpliva tudi na panoge, ki so prej veljale za varne. Pravzaprav se je samo med januarjem in majem v proizvodnji motornih vozil in delov v Wolfsburgu strmo povečalo 95 odpuščanj. To pomeni skoraj 50-odstotno povečanje glede na leto prej. Ulf Steinmann iz zavoda za zaposlovanje v Helmstedtu govori o »negativnem trendu«, ki sega v različne poklicne skupine.
Strukturne spremembe in nove zahteve
Za tem razvojem so strukturne spremembe, zlasti v avtomobilski industriji. The Študija VDA poudarja, da se industrija zaradi prehoda na elektromobilnost, digitalizacijo in negotovosti gospodarske politike sooča s korenitimi spremembami. Napovedi kažejo, da bi lahko do leta 2035 v tej panogi izgubili okoli 190.000 delovnih mest. Četrtina teh delovnih mest je bila izgubljenih že od leta 2019.
Zlasti elektrifikacija pogonskega sklopa vodi v upad zaposlovanja v proizvodnji vozil. Medtem ko so nekatere poklicne skupine, kot sta strojništvo in obdelava kovin, še posebej prizadete zaradi izgube delovnih mest, kariere v IT in tehničnem razvoju cvetijo. Dejstvo je, da so se delovna mesta IT v avtomobilski industriji od leta 2013 povečala za 85 odstotkov.
Iskanje novih talentov
Nasprotno pa je opazna razlika v ponudbi delovnih mest: na 44 odprtih delovnih mest v IT in naravoslovju so trenutno skoraj trije iskalci zaposlitve. To je precejšnja sprememba glede na leto prej, ko je bilo razmerje skoraj izenačeno. Po delovnih mestih, ki ne zahtevajo posebnih kvalifikacij, je povpraševanje bolj kot kadar koli prej, visokokvalificirani strokovnjaki pa se v nekaterih segmentih spopadajo s presežkom ponudbe.
Ti dogodki niso pomembni le za zaposlene, ampak predstavljajo velike izzive tudi za podjetja. Spremenjenim okvirnim razmeram se morajo prilagoditi, da ohranijo svojo konkurenčnost. Poleg tega visoka naložbena vsota 280 milijard evrov, ki jo nemški avtomobilski proizvajalci do leta 2028 vlagajo v raziskave in razvoj, prinaša določeno upanje v prihodnost.
Na splošno je jasno, da se morajo izzivi trga soočiti ne le z avtomobilsko industrijo, temveč tudi z drugimi sektorji. Pot do trajnostnega zaposlovanja, ki je pripravljeno na prihodnost, je še vedno težavna in potreba po politični podpori postaja vse bolj nujna. Zato je še toliko bolj pomembno, da si dobro zastavimo smer za prihodnost.