Geležinkelio turbulencija Žemutinėje Saksonijoje: keleiviai tamsoje tris valandas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025 m. spalio 26 d. 200 keliautojų daugiau nei tris valandas buvo įstrigę sugedusiame tarpmiestiniame traukinyje netoli Helmstedto. „Deutsche Bahn“ atsiprašė už nepatogumus.

Am 26. Oktober 2025 waren 200 Reisende in einem defekten Intercity-Zug bei Helmstedt über drei Stunden gefangen. Die Deutsche Bahn entschuldigte sich für die Unannehmlichkeiten.
2025 m. spalio 26 d. 200 keliautojų daugiau nei tris valandas buvo įstrigę sugedusiame tarpmiestiniame traukinyje netoli Helmstedto. „Deutsche Bahn“ atsiprašė už nepatogumus.

Geležinkelio turbulencija Žemutinėje Saksonijoje: keleiviai tamsoje tris valandas!

Šeštadienį, 2025 m. spalio 26 d., maždaug 200 keliautojų tarpmiestiniu traukiniu (IC 2446) iš Drezdeno į Hanoverį patyrė ilgą ir nepageidaujamą buvimą sugedusiame traukinyje. Apie 20.30 val. traukinys dėl techninio gedimo visiškai sustojo netoli Helmstedto. Tačiau situacijos komiškumas greitai išnyko, kai keleiviams teko iškęsti tamsą – traukinyje vis dingdavo elektra, o tai dar labiau pablogino ir taip nemalonią situaciją. Nepaisant technikų pastangų vietoje išspręsti problemą, traukinys liko sulaikytas.

Pirmą kartą laukimas ėmė lengvėti tik apie 23.40 val., kai „Deutsche Bahn“ pagaliau parūpino pakaitinį traukinį ir autobusus įniršusiems keliautojams vežti. „Atsiprašome už didelį vėlavimą ir nepatogumus“, – pranešė geležinkelis. Tačiau liko neaišku, kas tiksliai lėmė techninį gedimą ir kiek iš viso keleiviai turėjo laukti kelionės, nes oficialiuose „Deutsche Bahn“ pranešimuose tai plačiau nepaaiškinta. HNA praneša.

Aktuali informacija apie geležinkelių transportą

DB-Fahrplan bietet zahlreiche nützliche Tools und Informationen.

Tokie gedimai dažni visame Vokietijos geležinkelių kraštovaizdyje – keleiviai trokšta sklandžių kelionių patirties, be netikrumo, kurį gali sukelti defektas. „Deutsche Bahn“ stengiasi tobulinti, tačiau kasdieninės operacijos dažnai sukelia netikėtų situacijų.

Ekskursija į futbolo pasaulį

Lygiagrečiai su geležinkelių problemomis Vokietijoje, yra ir kitų įdomių naujienų, kurios patraukia dėmesį. To pavyzdys – legendinis Kaizeris Motaungas, kuris laikomas vienu geriausių žaidėjų ne tik Pietų Afrikoje, bet ir JAV. Jo įspūdinga karjera prasidėjo 1960 m., kai jis debiutavo Orlando pirates, būdamas vos 16 metų. Nors jo istorijos neturi nieko bendra su traukiniais, tai iliustruoja, kad kiekvienoje srityje yra pakilimų ir nuosmukių – ar tai būtų kelionės traukiniais, ar sportinė karjera. Kaizerių vadų istorija tebėra žinoma kaip futbolo kultūros dalis.