Dal 2026: gli scooter elettrici saranno parcheggiati solo nelle aree di parcheggio di Hildesheim!

Dal 2026: gli scooter elettrici saranno parcheggiati solo nelle aree di parcheggio di Hildesheim!

Dal 1° gennaio 2026 molte cose cambieranno nel centro di Hildesheim per quanto riguarda l’utilizzo degli e-scooter. Come NDR segnalato, gli scooter elettrici potranno quindi essere parcheggiati solo nelle aree di parcheggio designate. Queste nuove zone di parcheggio si trovano sulla Marie-Wagenknecht-Straße e presso la stazione ferroviaria principale, dove i conducenti devono assicurarsi di parcheggiare correttamente i propri veicoli.

Ma le nuove regole vanno ancora oltre: le società operative sono obbligate a garantire che gli e-scooter possano continuare ad essere utilizzati al di fuori di queste zone. Chi termina il proprio viaggio al di fuori delle aree di parcheggio consentite dovrà prevedere costi aggiuntivi per l'utilizzo. Ciò si traduce spesso in un parcheggio errato o imprudente degli scooter elettrici, il che porta ripetutamente a controversie pubbliche. Una soluzione a questo problema, che preoccupa molti Comuni, è quindi in vista.

Nuove regole e requisiti di sicurezza

Gli scooter elettrici non sono solo un mezzo di trasporto popolare, ma sono anche soggetti a norme severe. Forte ADAC Questi scooter elettrici devono avere una licenza di esercizio valida ed essere assicurati. Con le nuove prescrizioni previste il governo federale mira ad aumentare la sicurezza stradale. In futuro, gli scooter elettrici dovrebbero poter circolare dove è consentito il traffico ciclistico, mentre la guida sui marciapiedi e nelle zone pedonali è consentita solo a passo d’uomo.

Dal 2027 ci saranno nuove norme tecniche che, tra le altre cose, imporranno che gli e-scooter siano dotati di indicatori e freni separati. Queste innovazioni fanno parte di un ampio emendamento all’ordinanza sui piccoli veicoli elettrici, approvata dal Consiglio federale il 19 dicembre 2025. Le città e i comuni hanno inoltre maggiore libertà di decidere dove parcheggiare gli e-scooter in sharing.

Statistiche sugli infortuni e multe

La situazione della sicurezza è una questione importante, soprattutto perché lo scorso anno il numero di incidenti che hanno coinvolto gli e-scooter in Germania è aumentato del 27% arrivando a quasi 12.000 Governo federale rapporti. Con così tanti casi, non c’è da meravigliarsi che le norme sulla responsabilità oggettiva vengano inasprite. In futuro, i proprietari saranno responsabili indipendentemente dalla propria colpa. Per quanto riguarda le multe, i conducenti degli scooter elettrici rischiano sanzioni elevate, circa 25 euro per la guida sui marciapiedi o fino a 180 euro per aver ignorato il semaforo rosso. A chi viaggia senza targa assicurativa valida può essere chiesto di pagare 40 euro.

Le nuove norme, che entreranno in vigore gradualmente, intendono non solo tenere conto delle attuali sfide legate all’uso degli scooter elettrici, ma anche aumentare la sicurezza degli utenti della strada. Resta da vedere se le misure funzioneranno effettivamente nella pratica e garantiranno più ordine nel traffico stradale.