A partir de 2026: As E-scooters só serão estacionadas em zonas de estacionamento em Hildesheim!

A partir de 2026: As E-scooters só serão estacionadas em zonas de estacionamento em Hildesheim!

Muita coisa mudará no centro da cidade de Hildesheim a partir de 1º de janeiro de 2026 no que diz respeito ao uso de e-scooters. Como NDR relatado, as e-scooters só poderão estacionar em zonas de estacionamento designadas. Estas novas zonas de estacionamento estão localizadas na Marie-Wagenknecht-Straße e na principal estação ferroviária, onde os motoristas devem garantir que estacionam devidamente os seus veículos.

Mas as novas regras vão ainda mais longe: as empresas operadoras são obrigadas a garantir que as e-scooters possam continuar a ser utilizadas fora destas zonas. Qualquer pessoa que termine a sua viagem fora das áreas de estacionamento permitidas deverá esperar taxas de utilização adicionais. Isso muitas vezes resulta no estacionamento incorreto ou descuidado das e-scooters, o que leva repetidamente a disputas públicas. Uma solução para este problema, que preocupa muitos municípios, está, portanto, à vista.

Novas regras e requisitos de segurança

As scooters elétricas não são apenas um meio de transporte popular, mas também estão sujeitas a regulamentos rigorosos. Alto ADAC Essas scooters elétricas devem ter licença de operação válida e estar seguradas. Com as novas regulamentações planejadas, o governo federal pretende aumentar a segurança no trânsito. No futuro, as e-scooters deverão poder circular onde o tráfego de bicicletas for permitido, enquanto a condução nas calçadas e zonas pedonais só será permitida à velocidade de caminhada.

A partir de 2027 haverá novos regulamentos técnicos que, entre outras coisas, exigem que as e-scooters sejam equipadas com indicadores e travões separados. Essas inovações fazem parte de uma alteração abrangente à Portaria de Veículos Elétricos de Pequeno Porte, que foi aprovada pelo Conselho Federal em 19 de dezembro de 2025. As cidades e municípios também têm mais liberdade para decidir onde estacionar as e-scooters compartilhadas.

Estatísticas de acidentes e multas

A situação de segurança é uma questão importante, especialmente porque o número de acidentes envolvendo e-scooters na Alemanha aumentou 27%, para quase 12.000 no ano passado. Governo Federal relatórios. Com tantos casos, não é de admirar que as regulamentações rigorosas em matéria de responsabilidade estejam a ser reforçadas. No futuro, os proprietários serão responsáveis ​​independentemente da sua própria culpa. No que diz respeito às multas, os condutores de trotinetes elétricas enfrentam sanções elevadas, cerca de 25 euros por circularem nos passeios ou até 180 euros por ignorarem os sinais vermelhos. Quem viaja sem matrícula de seguro válida pode ser solicitado a pagar 40 euros.

Os novos regulamentos, que entrarão em vigor gradualmente, pretendem não só ter em conta os desafios actuais da utilização das trotinetes eléctricas, mas também aumentar a segurança dos utentes da estrada. Resta saber se as medidas funcionarão realmente na prática e garantirão mais ordem no trânsito rodoviário.