B 191: Dannenberg está entrando em uma nova fase de construção - mudanças no trânsito a partir de hoje!

B 191: Dannenberg está entrando em uma nova fase de construção - mudanças no trânsito a partir de hoje!

Em Dannenberg, os residentes e os utentes das estradas são obrigados a adaptar-se às futuras mudanças no tráfego rodoviário. As obras da rodovia federal 191 vêm causando polêmica desde o final de março de 2023, e a terceira fase de construção já está em andamento. Isso começa em 19 de junho de 2025 e envolverá novamente alguns desvios e ajustes. De acordo com luechow-dannenberg.de esta fase deve começar na interseção B 191 / L 256 para correr até o meio do cruzamento B 191 / Riemannstrasse.

Quem vem de Uelzen pode pegar a B 191 até o entroncamento B 191/B 216, mas o tráfego de Dömitz será desviado pelo cruzamento Breeser Weg e Jeetzelallee. O mesmo se aplica aos desvios de Dannenberg. Também há desvios disponíveis para os usuários da estrada de Gartow, que levam pela L 256 e Friedhofsweg até a B 191. Os caminhões com mais de 7,5 toneladas de Gartow serão redirecionados pela K 29 para a B 191 para evitar o canteiro de obras. Estes desvios estão claramente sinalizados para que todos possam ver, para que ninguém acabe no caminho errado.

Uma olhada nas fases de construção

As atuais obras estão divididas em duas fases de construção. A primeira fase de construção começou antes do cruzamento da B 191/Friedhofsweg/Breese no Marsch e terminou antes do cruzamento da B 191/L 256 (Gartower Straße). Espera-se que este cruzamento permaneça parcialmente acessível durante a segunda fase de construção, o que proporcionará algum alívio aos moradores.

A segunda fase de construção, por outro lado, estende-se desde o cruzamento da L 256 até ao cruzamento com a B 216. Entre outras coisas, o cruzamento B 191/Prabstorfer Weg será redesenhado e a ciclovia será renovada. Nesta fase, como na primeira, são esperados desvios para o centro da cidade via Breeser Weg e Jeetzelallee. Os tempos de construção e desvios são claramente definidos com antecedência para todos os usuários da estrada, a fim de tornar o trânsito o mais tranquilo possível

Condições do quadro financeiro

Os custos destas extensas obras ascendem a impressionantes 4,65 milhões de euros, que são suportados tanto pela cidade de Dannenberg como pela República Federal da Alemanha. O Plano Federal de Infraestrutura de Transporte (BVWP) 2030, apresentado por bmv.de, deu vida a essa expansão, a fim de proteger a infraestrutura de transporte para os próximos anos e eliminar gargalos.

Espera-se que as obras de construção sejam concluídas até 29 de agosto de 2023 – embora atrasos relacionados ao clima não possam ser descartados. A Autoridade Estatal de Construção Rodoviária e Transporte da Baixa Saxónia já pediu a sua compreensão pelos inconvenientes dos canteiros de obras. Comunicados de imprensa separados serão emitidos em tempo hábil para a fase final de construção, para que todos permaneçam bem informados. Até lá, em caso de dúvida, faça um desvio e preste muita atenção aos caminhos sinalizados!