El ferry Tanja sigue fuera de servicio: ¡los planes para el puente fracasaron!

El ferry Tanja sigue fuera de servicio: ¡los planes para el puente fracasaron!

El ferry del Elba "Tanja" entre Darchau y Neu Darchau vuelve a estar fuera de servicio. ¿La razón de esto? La falta de agua está afectando al ferry, que ha estado causando perturbaciones masivas a los viajeros y al tráfico durante 50 días. El personal de operaciones expresa preocupación por la duración incierta de esta situación. El director de operaciones, Andreas Dau, se mostró desesperado en una entrevista e informó de las consecuencias: Los siete barqueros se encuentran actualmente en jornada reducida.

Esta situación se ve agravada por el hecho de que el ferry “Tanja”, de 65 años, no fue construido para soportar frecuentes encallamientos y estiaje. Actualmente se encuentra en el astillero de Lauenburg para reparar los daños en la propulsión causados ​​por las condiciones actuales. También se están discutiendo planes para un nuevo modelo de ferry con 40 cm menos de calado, que costaría unos 8 millones de euros. Alrededor de 500 vehículos de motor y 300 personas cruzan cada día el Elba sólo a través del ferry.

Sin puente de pontones y un futuro incierto

La situación es aún más frustrante porque el proyecto de puente de pontones entre Darchau y Neu Darchau, que pretendía ser una solución temporal, no se puede realizar. Andreas Gehrke, alcalde del municipio de Amt Neuhaus, había abogado por la construcción de este puente, pero un examen preliminar demostró que los costes del proyecto superarían las seis cifras, lo cual era inaceptable para cualquiera. Además, los responsables de la toma de decisiones no pudieron ponerse de acuerdo sobre quién debería asumir los costos.

A pesar de la presencia de dos secretarios de Estado en una reunión en el pabellón deportivo donde se discutieron posibles soluciones, el primer ministro Lies se mantuvo al margen del debate. El gobierno estatal decidió no aprobar la construcción de ningún puente y, en su lugar, planea mejorar el concepto de ferry. Este nuevo cruce costará más de 90 millones de euros y tiene como objetivo garantizar mejores conexiones para el escasamente poblado distrito de Neuhaus, que forma parte de Baja Sajonia desde 1993.

Se presta especial atención al hecho de que la Cámara de Comercio e Industria y la Cámara de Artesanía exigen la construcción de un paso permanente por el Elba, ya que la situación actual es intolerable para las empresas y los empleados. Mientras tanto, como solución sustitutiva entre Bleckede y Neu Bleckede está disponible el ferry "Amt Neuhaus".

Los ciudadanos y las empresas afectadas tienen la esperanza de que pronto se vislumbre una solución permanente, ya que estas perturbaciones en las operaciones de ferry no sólo afectan al transporte privado, sino también a las actividades económicas en la región.