Rimta avarija Liuneburgo traukinių stotyje: dviratininkas patyrė gyvybei pavojingus sužalojimus

Rimta avarija Liuneburgo traukinių stotyje: dviratininkas patyrė gyvybei pavojingus sužalojimus

Rimta avarija įvyko 2025 m. rugsėjo 30 d., penktadienio, rytą Liuneburgo geležinkelio stotyje, kai autobusas partrenkė 20-metį dviratininką. Garsiai NDR Dviratininkas patyrė sunkius, gyvybei pavojingus sužalojimus. Nelaimės vieta buvo privažiuojamajame prie autobusų stoties kelio, kur nebuvo dviračių tako, o kelio pakraščiu driekėsi siena. Autobuso vairuotojas, matyt, nepastebėjo dviratininko, dėl kurio įvyko tragiškas incidentas, dėl kurio jis įstrigo tarp transporto priemonės ir sienos.

Autobuse eismo įvykio metu keleivių nebuvo. Policija iš pradžių uždarė nukentėjusią zoną kriminalistiniam tyrimui. Šiuo metu tikriname, ar dviratininkas nepaisė raudono signalo. Tai susiję su nerimą keliančia plėtra Liuneburge, nes praeityje jau buvo atvejų, kurie kelia abejonių dėl eismo saugumo mieste. Pavyzdžiui, 2025 m. gegužės 6 d., susidūręs su VW Caddy, 26 metų dviratininkas patyrė rimtų sužalojimų ir po dviejų savaičių mirė, nors automobilio vairuotojas nenukentėjo. Lüne tinklaraštis pranešė.

Pavojus kelių saugumui

Liuneburgo traukinių stotyje įvykęs incidentas dar kartą sukėlė klausimų dėl eismo saugumo. 2024 metais policija regione užfiksavo 4121 eismo įvykį, kuriuose buvo sužeista apie 800 žmonių, iš jų 100 buvo sunkiai sužeista ir vienas žuvo. Didelis eismo įvykių skaičius, dažnai nulemtas infrastruktūros trūkumo, slegia daugelį piliečių ir ekspertų. Asociacija VCD Elbe-Heide kritikuoja visuomenės pritarimą tokioms avarijoms ir ragina imtis skubių priemonių, kad keliai būtų saugūs. Šokiruojantis rezultatas rodo, kad dviratininkų ir automobilių susidūrimuose 75% atvejų pirmiausia kalti vairuotojai. Lüne-Blog cituoja statistiką, kurioje teigiama, kad du trečdaliai iš 430 dviračių avarijų 2024 m. įvyko dėl susidūrimų su kitais eismo dalyviais.

Nors Liuneburgo miestas įsipareigojo kasmet pagal rekomendacijas dėl dviračių eismo objektų suprojektuoti 3 kilometrus dviračių takų, šio tikslo dar nepasiekė. Neseniai nuspręsta žvaigždės sankryžos rekonstrukcija buvo nukelta ne anksčiau kaip iki 2027 m., o tai didina dviratininkų nerimą. Viena iš trijų dviratininkų avarijų priskiriama nesaugiai infrastruktūrai. Garsiai Destatis Statistika rodo, kad 2004–2024 metais Vokietijoje kelių eisme žuvo beveik 75 000 žmonių – šis skaičius šokiruoja daugelį.

Kvietimas keistis

Liuneburgo traukinių stotyje įvykusi avarija kartu su tragiškais pastarųjų kelių mėnesių įvykiais didina visuomenės informuotumą apie kelių saugumą. Iniciatyva „Nulinė vizija“ ES ir federalinė vyriausybė įsipareigojo, kad kelių eisme žūtų ir nebūtų rimtų sužeidimų. Tačiau įvykiai Liuneburge rodo, kad mūsų dar laukia daug darbo, kad pasiektume šį tikslą.

Belieka tikėtis, kad tragedijos nenuėjo veltui ir miestas pagaliau imasi priemonių eismo saugumui gerinti. Gyventojų balsai turi būti išgirsti, nes „yra ką veikti“, kad dviratininkams būtų pasiūlyta saugi aplinka.