Poważny wypadek na stacji kolejowej w Lüneburgu: rowerzysta doznaje obrażeń zagrażających życiu

Poważny wypadek na stacji kolejowej w Lüneburgu: rowerzysta doznaje obrażeń zagrażających życiu

W piątkowy poranek 30 września 2025 r. na stacji kolejowej w Lüneburgu doszło do poważnego wypadku, kiedy autobus potrącił 20-letniego rowerzystę. Głośny NDR Rowerzysta doznał poważnych obrażeń zagrażających życiu. Miejsce wypadku znajdowało się na drodze dojazdowej do dworca autobusowego, gdzie nie było ścieżki rowerowej, a wzdłuż krawędzi jezdni przebiegał mur. Kierowca autobusu najwyraźniej przeoczył rowerzystę, co doprowadziło do tragicznego zdarzenia, w wyniku którego został uwięziony między pojazdem a ścianą.

W momencie wypadku w autobusie nie było pasażerów. Policja początkowo zamknęła dotknięty obszar w celu przeprowadzenia dochodzenia kryminalistycznego. Obecnie sprawdzamy, czy rowerzysta mógł zignorować czerwone światło. Ma to związek z niepokojącym rozwojem wypadków w Lüneburgu, gdyż w przeszłości zdarzały się już przypadki kwestionujące bezpieczeństwo ruchu drogowego w mieście. Przykładowo 6 maja 2025 roku 26-letni rowerzysta odniósł poważne obrażenia w zderzeniu z VW Caddy i zmarł dwa tygodnie później, choć kierowca samochodu osobowego nie odniósł żadnych obrażeń Blog Lune zgłoszone.

Stawką jest bezpieczeństwo na drogach

Incydent na stacji kolejowej w Lüneburgu po raz kolejny wzbudził pytania dotyczące bezpieczeństwa na drogach. W 2024 roku policja odnotowała w województwie 4121 wypadków drogowych, w których rannych zostało około 800 osób, w tym 100 ciężko i jedna ofiara śmiertelna. Wysoka liczba wypadków drogowych, często spowodowanych brakiem infrastruktury, przygnębia wielu obywateli i ekspertów. Stowarzyszenie VCD Elbe-Heide krytykuje akceptację społeczeństwa dla takich wypadków i wzywa do podjęcia pilnych działań zapewniających bezpieczeństwo na drogach. Szokujący wynik pokazuje, że w kolizjach rowerzystów z samochodami w 75% przypadków winni są przede wszystkim kierowcy. Lüne-Blog przytacza statystyki, które mówią, że dwie trzecie z 430 wypadków rowerowych w 2024 r. było spowodowanych kolizjami z innymi użytkownikami dróg.

Choć miasto Lüneburg zobowiązało się do projektowania 3 km ścieżek rowerowych rocznie zgodnie z zaleceniami dotyczącymi infrastruktury ruchu rowerowego, celu tego jeszcze nie osiągnęło. Niedawno podjętą decyzję o przebudowie węzła gwiazdowego przesunięto najwcześniej na 2027 r., co zwiększa obawy rowerzystów. Co trzeci wypadek z udziałem rowerzystów ma miejsce z powodu niebezpiecznej infrastruktury. Głośny Destatis Statystyki pokazują, że w latach 2004–2024 w Niemczech w wypadkach drogowych zginęło prawie 75 000 osób – liczba ta wielu szokuje.

Wezwanie do zmian

Wypadek na stacji kolejowej w Lüneburgu w połączeniu z tragicznymi zdarzeniami ostatnich miesięcy powoduje wzrost świadomości społecznej w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Dzięki inicjatywie „Wizja Zero” UE i rząd federalny zobowiązały się do wyeliminowania ofiar śmiertelnych i poważnych obrażeń w ruchu drogowym. Rozwój sytuacji w Lüneburgu pokazuje jednak, że przed nami jeszcze wiele pracy, aby osiągnąć ten cel.

Można mieć tylko nadzieję, że tragedie nie poszły na marne i miasto wreszcie podejmie działania mające na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach. Należy usłyszeć głosy społeczeństwa, ponieważ „jest coś do zrobienia”, aby zapewnić rowerzystom bezpieczne środowisko.