Allvarlig olycka vid Lüneburgs tågstation: cyklisten får livshotande skador

Allvarlig olycka vid Lüneburgs tågstation: cyklisten får livshotande skador

En allvarlig olycka inträffade fredagsmorgonen den 30 september 2025 på tågstationen i Lüneburg när en buss körde på en 20-årig cyklist. Högt NDR Cyklisten fick allvarliga, livshotande skador. Olycksplatsen låg på infartsvägen till busstationen, där det inte fanns någon cykelbana och en vägg löpte längs vägkanten. Busschauffören förbise tydligen cyklisten, vilket ledde till den tragiska händelsen som gjorde att han klämdes mellan fordonet och väggen.

Det fanns inga passagerare i bussen när olyckan inträffade. Polisen stängde inledningsvis av det drabbade området för kriminalteknisk undersökning. Vi håller just nu på att kontrollera om cyklisten kan ha struntat i ett rött ljus. Detta i samband med en oroande utveckling i Lüneburg, eftersom det redan tidigare har förekommit fall som ifrågasätter trafiksäkerheten i staden. Den 6 maj 2025, till exempel, fick en 26-årig cyklist allvarliga skador i en kollision med en VW Caddy och dog två veckor senare, trots att bilföraren var oskadd Lüne blogg rapporterad.

Trafiksäkerheten står på spel

Händelsen vid Lüneburgs tågstation har återigen väckt frågor om trafiksäkerheten. År 2024 registrerade polisen 4 121 trafikolyckor i regionen, där cirka 800 personer skadades, varav 100 allvarligt skadade och en dödad. Det höga antalet trafikolyckor, ofta orsakade av brist på infrastruktur, gör många medborgare och experter nedtryckta. Föreningen VCD Elbe-Heide kritiserar samhällets acceptans av sådana olyckor och efterlyser brådskande åtgärder för att göra vägarna säkra. Ett chockerande resultat visar att vid kollisioner mellan cyklister och bilar är det framför allt förare som bär skulden i 75 % av fallen. Lüne-Blog citerar statistik som säger att två tredjedelar av de 430 cykelolyckorna 2024 orsakades av kollisioner med andra trafikanter.

Även om staden Lüneburg har förbundit sig att utforma 3 kilometer cykelvägar årligen enligt rekommendationerna för cykeltrafikanläggningar, har den ännu inte uppnått detta mål. Den nyligen beslutade ombyggnaden av stjärnkorsningen har skjutits upp till tidigast 2027, vilket ökar cyklisternas oro. En av tre olyckor med cyklister hänförs till osäker infrastruktur. Högt Destatis Statistik visar att från 2004 till 2024 dog nästan 75 000 människor i vägtrafiken i Tyskland – en siffra som chockerar många.

Uppmaningen till förändring

Olyckan vid Lüneburgs tågstation, tillsammans med de senaste månadernas tragiska incidenter, leder till ökad medvetenhet hos allmänheten om trafiksäkerhet. Med initiativet "Vision Zero" har EU och den federala regeringen engagerat sig för noll dödsfall och allvarliga skador i vägtrafiken. Utvecklingen i Lüneburg visar dock att det fortfarande finns mycket arbete framför oss för att uppnå detta mål.

Man kan bara hoppas att tragedierna inte var förgäves och att staden äntligen vidtar åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten. Befolkningens röster måste höras eftersom ”det finns något att göra” för att erbjuda cyklister en säker miljö.