Saugūs Reppenstedto maršrutai: spalio mėnesį startuoja naujas dviračių ir pėsčiųjų takas!

Saugūs Reppenstedto maršrutai: spalio mėnesį startuoja naujas dviračių ir pėsčiųjų takas!

Reppenstedte buvo pasiektas svarbus eismo planavimo etapas: 2025 m. rugsėjį buvo baigti tiesti ir plėsti bendri pėsčiųjų ir dviračių takai palei Lüneburger Landstrasse (L216). Naujai suprojektuoti takai yra skirti saugiai keliauti ir pėstiesiems, ir dviratininkams, nes saugumas mūsų keliuose šiuo metu yra svarbiausias dalykas. Naujas eismo maršrutas leidžia dviratininkams važiuoti keliu miesto viduje, kuris aiškiai pažymėtas piktogramomis gatvėje. Kai pasieksite sankryžą su Hasenwinkler Weg, dviračių eismas vyksta iš šio taško į rotušę dešinėje gatvės pusėje.

Priemonė buvo įgyvendinta glaudžiai koordinuojant Liuneburgo rajoną ir Žemutinės Saksonijos valstybinę kelių tiesimo ir transporto administraciją (NLStBV). Dabar dviratininkai dalijasi taku su pėstaisiais, bet jau nebe priešinga kryptimi. Šis reglamentas skirtas padėti išvengti nelaimingų atsitikimų ir padidinti saugumo jausmą bendruomenėje. Jei nesate tikri, vis tiek galite važiuoti šaligatviu važiavimo kryptimi, tačiau turite būti dėmesingi pėsčiųjų atžvilgiu ir reguliuoti greitį.

Išsami informacija apie plėtrą

Ypač svarbus dalykas yra nuotekų kanalų išplėtimas, kuris taip pat yra projekto dalis. Siekiant atitikti būsimus aplinkosaugos standartus ir optimizuoti nuotekų tiekimą, senasis kanalas bus išplėstas ir pakeistas nauju.

Saugumas dėmesio centre

Kalbant apie kelių saugumą, Vokietijos „Traffic Watch“, remiantis savo pranešimais, pasisakė už priemones, kuriomis pėsčiųjų eismas būtų saugesnis. Visų pirma, bendrų pėsčiųjų ir dviračių takų panaikinimas buvo aptartas 2025 m. birželio 20 ir 21 d. rekomendacijoje. Tuo pačiu metu ADFC atliktas 2024 m. tyrimas rodo, kad poreikis imtis veiksmų dviračių infrastruktūros srityje Vokietijoje yra didžiulis. Didžiuosiuose miestuose, tokiuose kaip Kelnas, mažiau nei 50 % apklaustųjų teigė besijaučiantys saugiai važiuodami dviračių takais. Daugiau nei 60% miestiečių pasisako už 30 km/h greičio apribojimą miestų centruose, siekiant padidinti saugumo jausmą.

Saugaus ir funkcionalaus dviračių takų tinklo poreikis pastebimas ir Reppenstedte. Dabartiniai pokyčiai galėtų būti ne tik pavyzdys kitoms savivaldybėms, bet ir padėti didinti informuotumą apie patobulintą infrastruktūrą visoje Vokietijoje. Norint, kad visi eismo dalyviai jaustųsi saugūs ir patogiai, reikia gero planavimo ir įgyvendinimo įgūdžių.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie šį įdomų projektą, galite apsilankyti Lüne-Blog ir Verkehrsinfo Reppenstedt. Taip pat verta pažvelgti į ADFC tyrimo rezultatus dviračių takų tema Vokietijoje, kurie dar kartą pabrėžia, kad būtina skubiai palengvinti važiavimo dviračiais sąlygas.