Alsó-Szászország: Tiszta és koszos autók nagy összehasonlításban!

Alsó-Szászország: Tiszta és koszos autók nagy összehasonlításban!

Az alsó-szászországi járműpark jelenlegi elemzései jelentős eltéréseket mutatnak, amelyek sokrétű képet festenek a regionális autóipari tájról. Míg egyes regisztrációs körzetekben különösen elterjedtek a régi károsanyag-kibocsátási szabványok, addig más régiók korszerű, környezetbarátabb járművekkel tűnnek ki. News38 arról számol be, hogy a régi Euro 1-es és Euro 4-es kibocsátási normákkal rendelkező járművek aránya körzetenként nagymértékben változik. Különös kihívást jelent a környezet, különösen Wendlandben, ahol a regisztrált járművek több mint egyharmada megfelel ezeknek a szabványoknak.

Összehasonlításképpen Wolfsburgban van a legalacsonyabb a régi károsanyag-kibocsátási normákkal rendelkező járművek aránya, mégpedig mindössze 10,9%. Ez nem utolsósorban a Volkswagen közelségének és az ezzel járó speciális feltételeknek köszönhető, amikor új autókat vásárolnak a VW alkalmazottai számára. A Szövetségi Közlekedési Hatóság tanulmánya azt is mutatja, hogy statisztikailag 973 autót tartanak nyilván 1000 lakosonként Wolfsburgban, így a város a modern járművek hotspotja.

Egy pillantás az új regisztrációkra

A németországi új regisztrációk is érdekes tendenciákat mutatnak. Amint azt a Szövetségi Közlekedési Hatóság KBA kifejti, 2025 májusában az új járművek 18%-a elektromos autó lesz, miközben továbbra is a klasszikus benzin- és dízelautók teszik ki a legnagyobb részt. Ugyanebben a hónapban 67 921 benzines és 35 106 dízel járművet regisztráltak újonnan, de mindkét kategória csökkenést mutat az előző évhez képest. Különösen örömteli a hibrid járművek 29%-os növekedése, amelyek immár az új regisztrációk 38,5%-át teszik ki.

Németországban 2025 májusában összesen 239 297 személygépkocsit regisztráltak újonnan, amelyek lenyűgöző 81,6%-a felel meg az Euro 6-os károsanyag-kibocsátási szabványnak. Ez kilométerenként átlagosan 109 g CO₂-nak felel meg – ha visszatekintünk a károsanyag-kibocsátás csökkentésében elért eredményekre, egyértelműen látszik a hatás.

Alsó-Szászország ehhez képest

Az Alsó-Szászország járműparkjában mutatkozó különbségek még egyértelműbbé válnak, ha megnézzük a statisztikákat. A KBA kimondja, hogy a járművek üzemanyag-típusonkénti aránya 2025. január 1-jén a következőképpen oszlik meg: benzin 60,6%, dízel 28%, elektromos autók pedig mindössze 3,3%. De itt nem szabad figyelmen kívül hagyni az elektromos járművek térnyerését; a legutóbbi növekedés egyértelmű tendenciát mutat a fenntarthatóbb alternatívák felé.

Európa egészében az elektromos autók piaca egyre pozitívabb, az új regisztrációk számának jelentős növekedése mellett. Az Európai Parlament adatai szerint az elektromos autók az összes újonnan regisztrált jármű 17,8%-át teszik ki, és az eladások csaknem megháromszorozódnak 2017 óta. Az EU további intézkedéseket tervez a fenntartható mobilitás előmozdítása érdekében annak érdekében, hogy hatékonyabb gyártási folyamatokkal és a megújuló energia felhasználásával csökkentse az elektromos autók környezetterhelését.

Ezért jó kézre van szükség a környezetbarátabb közlekedési eszközök fejlesztésében. Alsó-Szászország válaszúthoz érkezett, ahol a tiszta járműpark kilátása már elérhető, miközben még sok munka áll előttünk. Az új technológiák és a tiszta hajtások irányába mutató tendencia kulcsfontosságú lesz az elkövetkező években a károsanyag-kibocsátási probléma átfogó kezelése és a jövő generációi számára egészséges környezet megteremtése érdekében.