Bassa Sassonia: auto pulite e sporche in un grande confronto!

Bassa Sassonia: auto pulite e sporche in un grande confronto!

Le attuali analisi del parco veicoli della Bassa Sassonia mostrano notevoli differenze, che dipingono un quadro diversificato del panorama automobilistico regionale. Mentre in alcuni distretti di immatricolazione sono particolarmente diffusi i vecchi standard sulle emissioni, altre regioni si distinguono con veicoli moderni e più rispettosi dell’ambiente. News38 riferisce che la percentuale di veicoli con i vecchi standard sulle emissioni da Euro 1 a Euro 4 varia notevolmente a seconda del distretto. La sfida ambientale è particolare, soprattutto nel Wendland, dove oltre un terzo dei veicoli immatricolati soddisfa questi standard.

In confronto, Wolfsburg ha la percentuale più bassa di veicoli con vecchi standard sulle emissioni, vale a dire solo il 10,9%. Ciò è dovuto non da ultimo alla vicinanza alla Volkswagen e alle relative condizioni speciali per l'acquisto di nuove auto per i dipendenti VW. Uno studio dell'Autorità federale dei trasporti automobilistici mostra inoltre che statisticamente a Wolfsburg sono immatricolate 973 automobili ogni 1.000 abitanti, il che rende la città un hotspot per i veicoli moderni.

Uno sguardo alle nuove iscrizioni

Anche le nuove immatricolazioni in Germania mostrano tendenze interessanti. Come spiega l’Autorità federale dei trasporti automobilistici KBA, nel maggio 2025, il 18% dei nuovi veicoli saranno auto elettriche, mentre le classiche auto a benzina e diesel continueranno a costituire la quota maggiore. Nello stesso mese sono stati immatricolati 67.921 veicoli a benzina e 35.106 veicoli diesel, ma entrambe le categorie mostrano un calo rispetto all'anno precedente. Particolarmente positivo è l'aumento del 29% dei veicoli ibridi, che rappresentano ormai il 38,5% delle nuove immatricolazioni.

Nel maggio 2025 in Germania sono state immatricolate in totale 239.297 autovetture, di cui un impressionante 81,6% conforme allo standard sulle emissioni Euro 6. Ciò corrisponde a una media di 109 g di CO₂ per chilometro: uno sguardo ai progressi compiuti nella riduzione delle emissioni mostra chiaramente l'effetto.

Bassa Sassonia a confronto

Le differenze nel parco veicoli della Bassa Sassonia diventano ancora più evidenti se si guardano le statistiche. La KBA afferma che la quota di veicoli per tipo di carburante è distribuita come segue al 1° gennaio 2025: benzina 60,6%, diesel 28% e solo 3,3% auto elettriche. Ma l’aumento dei veicoli elettrici non dovrebbe essere ignorato; l’ultima crescita mostra una chiara tendenza verso alternative più sostenibili.

In tutta Europa, il mercato delle auto elettriche sta diventando sempre più positivo, con un aumento significativo delle nuove immatricolazioni. Secondo il Parlamento Europeo, le auto elettriche rappresentano oggi il 17,8% di tutti i veicoli di nuova immatricolazione e le vendite sono quasi triplicate rispetto al 2017. L’UE ha in programma ulteriori misure per promuovere la mobilità sostenibile al fine di ridurre l’impatto ambientale delle auto elettriche attraverso processi di produzione più efficienti e l’uso di energie rinnovabili.

È quindi necessaria una buona mano nello sviluppo di mezzi di trasporto più rispettosi dell’ambiente. La Bassa Sassonia si trova a un bivio dove la prospettiva di una flotta di veicoli puliti è già a portata di mano, mentre c’è ancora molto lavoro davanti a noi. La tendenza verso nuove tecnologie e motori puliti sarà cruciale nei prossimi anni per affrontare in modo completo il problema delle emissioni e creare un ambiente sano per le generazioni future.