Dolna Saksonia: Czyste i brudne samochody w dużym porównaniu!
Dolna Saksonia wykazuje duże różnice w flocie pojazdów; badanie dotyczy norm emisji i nowych rejestracji.

Dolna Saksonia: Czyste i brudne samochody w dużym porównaniu!
Aktualne analizy floty pojazdów w Dolnej Saksonii pokazują znaczne różnice, które tworzą zróżnicowany obraz regionalnego krajobrazu motoryzacyjnego. Podczas gdy w niektórych okręgach rejestracyjnych szczególnie rozpowszechnione są stare normy emisji, inne regiony wyróżniają się nowoczesnymi, bardziej przyjaznymi dla środowiska pojazdami. News38 podaje, że odsetek pojazdów spełniających stare normy emisji Euro 1 do Euro 4 różni się znacznie w zależności od dzielnicy. Środowisko stanowi szczególne wyzwanie, szczególnie w Wendland, gdzie ponad jedna trzecia zarejestrowanych pojazdów spełnia te normy.
Dla porównania, Wolfsburg ma najniższy odsetek pojazdów spełniających stare normy emisji, mianowicie zaledwie 10,9%. Dzieje się tak między innymi ze względu na bliskość Volkswagena i związane z tym specjalne warunki przy zakupie nowych samochodów dla pracowników VW. Badanie przeprowadzone przez Federalny Urząd ds. Transportu Samochodowego pokazuje również, że w Wolfsburgu rejestrowane są statystycznie 973 samochody na 1000 mieszkańców, co czyni miasto popularnym miejscem dla nowoczesnych pojazdów.
Spójrz na nowe rejestracje
Nowe rejestracje w Niemczech również wykazują ciekawe tendencje. Jak wyjaśnia Federalny Urząd ds. Transportu Samochodowego KBA, w maju 2025 r. 18% nowych pojazdów będzie stanowić samochody elektryczne, przy czym największy udział w dalszym ciągu będą stanowić klasyczne samochody benzynowe i wysokoprężne. W tym samym miesiącu nowo zarejestrowano 67 921 pojazdów benzynowych i 35 106 pojazdów z silnikiem Diesla, ale w obu kategoriach widać spadek w porównaniu z rokiem poprzednim. Szczególnie cieszy 29% wzrost liczby pojazdów hybrydowych, które obecnie stanowią 38,5% nowych rejestracji.
W maju 2025 r. w Niemczech zarejestrowano łącznie 239 297 samochodów osobowych, z czego imponujące 81,6% spełniało normę emisji spalin Euro 6. Odpowiada to średnio 109 g CO₂ na kilometr – spojrzenie wstecz na postęp w ograniczaniu emisji wyraźnie pokazuje efekt.
Dla porównania Dolna Saksonia
Różnice w flocie pojazdów w Dolnej Saksonii stają się jeszcze wyraźniejsze, gdy spojrzymy na statystyki. KBA podaje, że na dzień 1 stycznia 2025 r. udział pojazdów według rodzaju paliwa rozkłada się następująco: benzyna 60,6%, olej napędowy 28% i tylko 3,3% samochody elektryczne. Nie należy tu jednak ignorować wzrostu liczby pojazdów elektrycznych; najnowszy wzrost pokazuje wyraźną tendencję w kierunku bardziej zrównoważonych alternatyw.
W całej Europie rynek samochodów elektrycznych staje się coraz bardziej pozytywny, przy znaczącym wzroście nowych rejestracji. Według Parlamentu Europejskiego samochody elektryczne stanowią obecnie 17,8% wszystkich nowo zarejestrowanych pojazdów, a sprzedaż wzrosła prawie trzykrotnie od 2017 r. UE planuje dalsze działania promujące zrównoważoną mobilność, aby zmniejszyć wpływ samochodów elektrycznych na środowisko poprzez bardziej wydajne procesy produkcyjne i wykorzystanie energii odnawialnej.
Potrzebna jest zatem dobra ręka w opracowywaniu bardziej przyjaznych dla środowiska środków transportu. Dolna Saksonia znajduje się na rozdrożu, gdzie perspektywa ekologicznie czystej floty pojazdów jest już w zasięgu ręki, choć przed nami jeszcze dużo pracy. Trend w kierunku nowych technologii i czystych napędów będzie kluczowy w nadchodzących latach, aby kompleksowo rozwiązać problem emisji i stworzyć zdrowe środowisko dla przyszłych pokoleń.