فوضى السلامة: إغلاق سيارات الأجرة المائية في جويستر بسبب عيوب!

فوضى السلامة: إغلاق سيارات الأجرة المائية في جويستر بسبب عيوب!

في فصل غير سار بالنسبة لسيارات الأجرة المائية Töwerland، وهي خدمة النقل المكوكية إلى جزيرة جويست الفريزية الشرقية، يتعين على سيارات الأجرة المائية الخمس البقاء في الميناء في الوقت الحالي. أفادت تقارير أن اتحاد تجارة النقل أغلق السفن بسبب عيوب كبيرة في السلامة NDR. يشعر مالك السفينة يورغ شميدت بالغضب ويرى في هذا الإجراء بمثابة انتقام من السلطات، التي لم تكن لطيفة معه دائمًا في الماضي.

تم تشديد لوائح السلامة من قبل وزارة النقل الفيدرالية في نوفمبر 2022. قاد شميدت أسطوله إلى بولندا هربًا من اللوائح الأقل صرامة، لكنه الآن يجد وجوده مهددًا. أدت المستندات المفقودة مثل رقم الراديو البحري البولندي، والإذن بالرحلات التجارية، بالإضافة إلى العديد من أوجه القصور الفنية إلى إيقاف التشغيل. يتعين على الركاب الذين كان من المفترض أن يسافروا بالفعل بسيارات الأجرة المائية التبديل إلى عبّارات Frisia Reederei. وحتى الآن، تم استئجار قارب صغير واحد، لكنه لا يكفي لاستبدال الأسطول بأكمله.

الخسائر الاقتصادية واحتياطات السلامة

تأثير الإغلاق هائل. يقول شميدت إنه يخسر حوالي 200 ألف يورو من المبيعات شهريًا ويوظف حوالي 20 شخصًا. وتؤكد الرابطة المهنية، ممثلة بكريستيان بوبنزر، أن سلامة الركاب هي الأولوية القصوى، ليس أقلها في ضوء الأحداث المأساوية التي وقعت في عام 2022، عندما توفي أربعة أشخاص في حادث قبالة تيرشلينج.

وفي الوقت نفسه، يحاول شميدت تصحيح أوجه القصور وإعادة تسجيل سيارات الأجرة المائية الخاصة به. لقد اتخذ بالفعل إجراءات لتزويد جميع السفن بمحركين لزيادة السلامة. وفي العام الماضي، قطع الأسطول أكثر من 120 ألف كيلومتر وحمل 40 ألف راكب - وهو رمز حي لأهمية هذا الارتباط.

حوادث على الماء

فيما يتعلق بأوجه القصور في السلامة في سيارات الأجرة المائية، فإن الأحداث على الماء لا تخلو من العواقب. قبل بضعة أيام وقع حادث خطير بالقرب من تيرشخيلينج حيث اصطدمت عبارة سريعة وتاكسي مائي. كيف راديو الجسر وبحسب ما ورد، تم إلقاء عدة أشخاص في الماء وتوفي أربعة أشخاص، من بينهم صبي يبلغ من العمر 12 عامًا. مرة أخرى تذكرنا الصناعة بالحاجة الأساسية لمعايير السلامة.

وتجري بالفعل التحقيقات في الاصطدام، الذي قد يكون له عواقب وخيمة ليس فقط على السفن المعنية بشكل مباشر ولكن أيضًا على الصناعة بأكملها. مثل هذا الحادث لا يسبب الحزن فحسب، بل يثير أيضًا تساؤلات حول لوائح السلامة الحالية.

حوادث مأساوية في البحر

ويبرز النقاش حول السلامة أيضًا من خلال حادثة أخرى بين سفينتي الشحن "فيريتي" و"بوليسي". وفي حادث مأساوي يوم 24 أكتوبر/تشرين الأول، غرقت السفينة "فيريتي" ولقي خمسة أشخاص حتفهم بوتن والداخلية ذكرت. تؤكد مثل هذه المآسي على الحاجة الملحة إلى المراجعة المستمرة لأنظمة السلامة وتكييفها.

ودعا شركات وسلطات الشحن إلى تعلم الدروس من هذه الحوادث من أجل الحفاظ على ثقة الركاب في سلامة النقل المائي. يواجه شميدت والصناعة التحدي المتمثل في العمل بطريقة مجدية اقتصاديًا واعية بالسلامة. وستكون الأسابيع والأشهر المقبلة حاسمة لإعادة التفكير في الوضع الراهن والتصرف بفعالية.