Bezpečnostní chaos: Vodní taxíky Juister uzavřeny kvůli závadám!
Vodní taxíky na ostrov Juist uzavřeny kvůli bezpečnostním nedostatkům; Reeder bojuje o přeregistraci. Postižení cestující.

Bezpečnostní chaos: Vodní taxíky Juister uzavřeny kvůli závadám!
V nemilé kapitole pro vodní taxi Töwerland, kyvadlové spojení na východofríský ostrov Juist, musí pět vodních taxíků zatím zůstat v přístavu. Dopravní obchodní sdružení zastavilo lodě kvůli závažným bezpečnostním nedostatkům, hlásí NDR. Majitel lodi Jörg Schmidt je pobouřen a toto opatření považuje za odplatu úřadů, které k němu v minulosti nebyly vždy nakloněny.
Bezpečnostní předpisy zpřísnilo Spolkové ministerstvo dopravy v listopadu 2022. Schmidt vedl svou flotilu do Polska, aby unikl méně přísným předpisům, ale nyní zjišťuje, že jeho existence je ohrožena. K vyřazení z provozu vedly chybějící dokumenty, jako je polské číslo námořního rádia, povolení ke komerčním plavbám a také četné technické nedostatky. Cestující, kteří měli skutečně cestovat vodními taxíky, musí přestoupit na trajekty Frisia Reederei. Zatím je pronajatý jeden malý člun, který ale nestačí nahradit celou flotilu.
Ekonomické ztráty a bezpečnostní opatření
Dopad odstávky je obrovský. Schmidt uvádí, že měsíčně ztrácí na tržbách kolem 200 000 eur a zaměstnává kolem 20 lidí. Profesní sdružení zastoupené Christianem Bubenzerem zdůrazňuje, že bezpečnost cestujících je nejvyšší prioritou, a to nejen s ohledem na tragické události v roce 2022, kdy při nehodě u Terschellingu zemřeli čtyři lidé.
Schmidt se zároveň snaží nedostatky napravit a nechat své vodní taxi přeregistrovat. Už přijal opatření k vybavení všech lodí dvěma motory pro zvýšení bezpečnosti. Loni flotila najezdila přes 120 000 kilometrů a přepravila 40 000 cestujících – živý symbol důležitosti tohoto spojení.
Nehody na vodě
V souvislosti s bezpečnostními nedostatky ve vodních taxících nejsou události na vodě bez následků. Před pár dny došlo u Terschellingu k vážné nehodě, při které se srazil rychlý trajekt a vodní taxi. Jak Mostové rádio Údajně bylo několik lidí hozeno do vody a čtyři lidé zemřeli, včetně 12letého chlapce. Průmysl nám znovu připomíná základní potřebu bezpečnostních norem.
Vyšetřování kolize, která by mohla mít vážné následky nejen pro přímo zúčastněné lodě, ale i pro celý průmysl, již probíhají. Taková nehoda vyvolává nejen smutek, ale také vyvolává otázky ohledně stávajících bezpečnostních předpisů.
Tragické incidenty na moři
Diskusi o bezpečnosti osvětluje i další incident mezi nákladními loděmi „Verity“ a „Polesie“. Při dramatické nehodě 24. října se „Verity“ potopila a pět lidí přišlo o život Buten a ve vnitrozemí hlášeno. Tyto tragédie zdůrazňují naléhavost neustálého přezkoumávání a přizpůsobování bezpečnostních předpisů.
Lodní společnosti a úřady se vyzývají, aby se z těchto incidentů poučily, aby zachovaly důvěru cestujících v bezpečnost vodní dopravy. Schmidt a průmysl čelí výzvě fungovat ekonomicky životaschopným a bezpečným způsobem. Nadcházející týdny a měsíce budou klíčové pro přehodnocení současného stavu a pro účinné jednání.