Drošības haoss: Juister ūdens taksometri slēgti defektu dēļ!

Drošības haoss: Juister ūdens taksometri slēgti defektu dēļ!

Nepatīkamā Töwerland ūdens taksometru nodaļā, kas ir maršruta savienojums ar Austrumfrīzu salu Juist, pieciem ūdens taksometriem pagaidām jāpaliek ostā. Transporta tirdzniecības asociācija ir slēgusi kuģus būtisku drošības trūkumu dēļ, ziņo NDR. Kuģa īpašnieks Jorgs Šmits ir sašutis un uzskata, ka šis pasākums ir varas iestāžu atriebība, kas iepriekš ne vienmēr ir bijusi pret viņu laipna.

2022. gada novembrī Federālā transporta ministrija pastiprināja drošības noteikumus. Šmits aizveda savu floti uz Poliju, lai izvairītos no mazāk stingriem noteikumiem, taču tagad viņa eksistence ir apdraudēta. Trūkstošie dokumenti, piemēram, Polijas jūras radio numura, komerciālo reisu atļauja, kā arī daudzi tehniski trūkumi noveda pie ekspluatācijas pārtraukšanas. Pasažieriem, kuriem patiesībā būtu jābrauc ar ūdens taksometriem, ir jāpārsēžas uz Frisia Reederei prāmjiem. Līdz šim nofraktēta ir viena neliela laiva, taču ar to nepietiek, lai nomainītu visu floti.

Ekonomiskie zaudējumi un drošības pasākumi

Izslēgšanas ietekme ir milzīga. Šmits norāda, ka viņš zaudē ap 200 000 eiro pārdošanas apjomā mēnesī un nodarbina ap 20 cilvēku. Kristiana Bubencera pārstāvētā profesionālā asociācija uzsver, ka pasažieru drošība ir galvenā prioritāte, ne tikai ņemot vērā traģiskos incidentus 2022.gadā, kad avārijā pie Teršelingas gāja bojā četri cilvēki.

Vienlaikus Šmits cenšas novērst trūkumus un panākt, lai ūdens taksometri tiktu pārreģistrēti. Viņš jau ir veicis pasākumus, lai visus kuģus aprīkotu ar diviem dzinējiem, lai palielinātu drošību. Pagājušajā gadā flote veica vairāk nekā 120 000 kilometru un pārvadāja 40 000 pasažieru – dzīvs simbols šī savienojuma nozīmei.

Negadījumi uz ūdens

Saistībā ar drošības nepilnībām ūdens taksometros notikumi uz ūdens nepaliek bez sekām. Pirms dažām dienām netālu no Teršelingas notika smaga avārija, kurā sadūrās ātrgaitas prāmis un ūdens taksometrs. Kā Tilta radio Tiek ziņots, ka vairāki cilvēki tika iemesti ūdenī un četri cilvēki gāja bojā, tostarp 12 gadus vecs zēns. Nozare vēlreiz mums atgādina par drošības standartu pamatvajadzību.

Jau šobrīd notiek izmeklēšana par sadursmi, kas var radīt nopietnas sekas ne tikai tieši iesaistītajiem kuģiem, bet arī visai nozarei. Šāds negadījums ne tikai rada skumjas, bet arī rada jautājumus par pastāvošajiem drošības noteikumiem.

Traģiski notikumi jūrā

Diskusiju par drošību izgaismo arī cits incidents starp kravas kuģiem “Verity” un “Polesie”. Dramatiskā negadījumā 24. oktobrī “Verity” nogrima un pieci cilvēki zaudēja dzīvību Buten un iekšzemē ziņots. Šādas traģēdijas uzsver nepieciešamību nepārtraukti pārskatīt un pielāgot drošības noteikumus.

Kuģniecības uzņēmumi un iestādes tiek aicinātas mācīties no šiem incidentiem, lai saglabātu pasažieru uzticību ūdens transporta drošībai. Schmidt un nozare saskaras ar izaicinājumu darboties ekonomiski dzīvotspējīgā un drošības ziņā. Nākamās nedēļas un mēneši būs izšķiroši, lai pārdomātu status quo un rīkotos efektīvi.