Bezpečnostný chaos: Vodné taxíky Juister zatvorené pre defekty!

Bezpečnostný chaos: Vodné taxíky Juister zatvorené pre defekty!

V nepríjemnej kapitole pre vodné taxíky Töwerland, kyvadlové spojenie na východofrízsky ostrov Juist, päť vodných taxíkov musí zatiaľ zostať v prístave. Dopravné obchodné združenie odstavilo lode z dôvodu závažných bezpečnostných nedostatkov NDR. Majiteľ lode Jörg Schmidt je pobúrený a toto opatrenie považuje za odplatu úradov, ktoré k nemu v minulosti neboli vždy láskavé.

Spolkové ministerstvo dopravy sprísnilo bezpečnostné predpisy v novembri 2022. Schmidt viedol svoju flotilu do Poľska, aby unikol menej prísnym predpisom, no teraz zisťuje, že jeho existencia je ohrozená. Chýbajúce dokumenty ako číslo poľského námorného rádia, povolenie na komerčné plavby, ako aj početné technické nedostatky viedli k vyradeniu z prevádzky. Cestujúci, ktorí mali skutočne cestovať vodnými taxíkmi, musia prestúpiť na trajekty Frisia Reederei. Zatiaľ je prenajatá jedna malá loď, ktorá však nestačí nahradiť celú flotilu.

Ekonomické straty a bezpečnostné opatrenia

Vplyv odstávky je obrovský. Schmidt uvádza, že mesačne stráca na tržbách okolo 200 000 eur a zamestnáva okolo 20 ľudí. Profesijné združenie zastúpené Christianom Bubenzerom zdôrazňuje, že bezpečnosť cestujúcich je najvyššou prioritou, a to aj vzhľadom na tragické incidenty v roku 2022, keď pri nehode pri Terschellingu zahynuli štyria ľudia.

Schmidt sa zároveň snaží nedostatky napraviť a nechať svoje vodné taxíky preregistrovať. Už prijal opatrenia na vybavenie všetkých lodí dvoma motormi na zvýšenie bezpečnosti. Vlani najazdila flotila vyše 120 000 kilometrov a prepravila 40 000 pasažierov – živý symbol dôležitosti tohto spojenia.

Nehody na vode

V súvislosti s bezpečnostnými nedostatkami vo vodných taxíkoch nie sú udalosti na vode bez následkov. Pred pár dňami sa pri Terschellingu stala vážna nehoda, pri ktorej sa zrazil rýchly trajekt a vodný taxík. Ako Mostové rádio Údajne niekoľko ľudí hodilo do vody a štyria ľudia zomreli, vrátane 12-ročného chlapca. Priemysel nám opäť pripomína základnú potrebu bezpečnostných noriem.

Vyšetrovanie kolízie, ktorá môže mať vážne následky nielen pre priamo zapojené lode, ale aj pre celý priemysel, už prebieha. Takáto nehoda spôsobuje nielen smútok, ale vyvoláva aj otázky o existujúcich bezpečnostných predpisoch.

Tragické incidenty na mori

Diskusiu o bezpečnosti osvetľuje aj ďalší incident medzi nákladnými loďami „Verity“ a „Polesie“. Pri dramatickej nehode 24. októbra sa „Verity“ potopila a päť ľudí prišlo o život Buten a vnútrozemie nahlásené. Takéto tragédie zdôrazňujú naliehavosť neustáleho preskúmania a prispôsobovania bezpečnostných predpisov.

Lodné spoločnosti a orgány sa vyzývajú, aby sa z týchto incidentov poučili, aby si zachovali dôveru cestujúcich v bezpečnosť vodnej dopravy. Schmidt a priemysel čelia výzve prevádzkovať ekonomicky životaschopným a bezpečným spôsobom. Nasledujúce týždne a mesiace budú kľúčové na to, aby sme prehodnotili status quo a konali efektívne.