Chaos ferroviaire à Oldenbourg : le pont Hunte fermé à cause d'une fissure !

Chaos ferroviaire à Oldenbourg : le pont Hunte fermé à cause d'une fissure !

Il existe actuellement des problèmes majeurs dans la circulation ferroviaire à Oldenbourg, qui peuvent être attribués aux dommages causés au pont de Hunte. Comment buten et à l'intérieur a signalé qu'une voie du pont à deux voies avait dû être fermée en raison d'une fissure. Cette mesure entraîne d'importants retards et annulations dans les transports régionaux, puisqu'une seule voie est encore accessible.

Les travaux de réparation du pont Hunte devraient durer de trois à quatre semaines. Les itinéraires concernés comprennent, entre autres, le Regio-S-Bahn 3 entre Brême et Wilhelmshaven et le RE 18 d'Osnabrück à Wilhelmshaven. Particulièrement intéressant : la Deutsche Bahn s'attend à ce que les liaisons IC et ICE entre Brême et Norddeich soient également confrontées à des retards pouvant aller jusqu'à dix minutes.

Impact sur les transports régionaux

En raison de cette situation, le trafic régional est fortement affecté. Les navetteurs et les voyageurs doivent se préparer à des temps de trajet plus longs et à des trains éventuellement annulés. Ces dernières années, la Deutsche Bahn a identifié à plusieurs reprises des difficultés dans ses infrastructures, qui deviennent désormais plus apparentes. Le taux de ponctualité dans les transports longue distance n'était que de 62,5% l'an dernier et les annulations se multiplient. Cela a été fait par Le journal allemand thématisée.

Parmi les défis auxquels la Deutsche Bahn est confrontée, il y a également des pertes financières importantes. En 2023, la perte de la Deutsche Bahn s'élevait à 2,7 milliards d'euros, ce qui s'explique facilement compte tenu des problèmes d'infrastructure. En outre, la Deutsche Bahn prévoit de consacrer plus de 150 milliards d'euros à la restructuration, à l'expansion et à la numérisation d'ici 2030, un important programme d'investissement de 500 milliards d'euros étant également annoncé par le gouvernement fédéral.

L'avenir du chemin de fer

Les défis que la Deutsche Bahn doit surmonter en raison d’infrastructures obsolètes ne sont pas nouveaux. De nombreux tronçons du réseau ferroviaire reposent sur la technologie du XIXe siècle. Pour l’avenir, il est donc absolument nécessaire que des conditions-cadres gouvernementales favorables soient créées pour garantir la planification et le financement de nouveaux projets. Le programme d'investissement actuel du gouvernement fédéral dans les infrastructures pourrait faire une différence significative à cet égard.

Il reste à voir si les réparations du pont Hunte et l'entretien prévu de la voie ferrée permettront bientôt de rétablir une circulation fluide. Ce qui est certain, cependant, c'est que les problèmes de ponctualité et de fiabilité ferroviaire doivent également être résolus de toute urgence. Yahoo souligné. Car ce n’est qu’avec un réseau ferroviaire fonctionnel que l’Allemagne deviendra un pays de transport moderne !