Suche
Mein Konto
Kaos u vlakovima u Oldenburgu: Most Hunte zatvoren zbog puknuća!
Oldenburg javlja o kašnjenju vlakova zbog oštećenja Huntebrückea. Popravci traju tri do četiri tjedna. Pogođene linije pogođene.
Kaos u vlakovima u Oldenburgu: Most Hunte zatvoren zbog puknuća!
Trenutačno postoje veliki problemi sa prometom vlakova u Oldenburgu, koji se mogu povezati s oštećenjem mosta Hunte. Kako buten i unutar izvijestio je da je jedan kolosijek na dvotračnom mostu morao biti zatvoren zbog puknuća. Ova mjera dovodi do značajnih kašnjenja i otkazivanja u regionalnom prijevozu, budući da je samo jedan kolosijek još uvijek dostupan.
Očekuje se da će popravak mosta Hunte trajati tri do četiri tjedna. Pogođene rute uključuju, među ostalim, Regio-S-Bahn 3 između Bremena i Wilhelmshavena i RE 18 od Osnabrücka do Wilhelmshavena. Posebno zanimljivo: Deutsche Bahn očekuje da će IC i ICE veze između Bremena i Norddeicha također morati očekivati kašnjenja do deset minuta.
Utjecaj na regionalni promet
Zbog ove situacije ozbiljno je oštećen regionalni promet. Putnici koji putuju na posao moraju se pripremiti na duža putovanja i moguće otkazivanje vlakova. Posljednjih godina Deutsche Bahn je više puta identificirao poteškoće u svojoj infrastrukturi, koje sada postaju sve očitije. Stopa točnosti u međumjesnom prijevozu prošle je godine bila samo 62,5%, a otkazivanja su u porastu. To je učinio Njemačke novine tematizirana.
U sklopu izazova s kojima se Deutsche Bahn suočava su i značajni financijski gubici. U 2023. godini gubitak Deutsche Bahna bio je 2,7 milijardi eura, što je lako objašnjivo s obzirom na infrastrukturne probleme. Osim toga, Deutsche Bahn planira potrošiti više od 150 milijardi eura na restrukturiranje, širenje i digitalizaciju do 2030. godine, a značajan investicijski paket od 500 milijardi eura također je najavila savezna vlada.
Budućnost željeznice
Izazovi koje Deutsche Bahn mora svladati zbog zastarjele infrastrukture nisu novi. Mnogi dijelovi željezničke mreže temelje se na tehnologiji iz 19. stoljeća. Za budućnost je stoga apsolutno neophodno da se stvore poticajni okvirni uvjeti za državu kako bi se osiguralo planiranje i financiranje novih projekata. Sadašnji paket ulaganja savezne vlade u infrastrukturu mogao bi ovdje napraviti značajnu razliku.
Ostaje za vidjeti hoće li popravci mosta Hunte i planirano održavanje željeznice uskoro vratiti normalan protok prometa. Međutim, ono što je sigurno jest da se hitno treba pozabaviti i pitanjima točnosti i pouzdanosti željeznice. Yahoo naglašeno. Jer samo uz dobro funkcionirajuću željezničku mrežu Njemačka će postati moderna transportna zemlja!